26. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 (1分)
A. 平均磨耗地段
B. 最小磨耗地段
C. 最大磨耗地段
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30. 方正轨枕作业,无缝线路在实际锁定轨温(),禁止作业。 (1分)
A. -20℃以下
B. +20℃以上
C. +15℃~-20℃
D. +10℃~-15℃
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3. 人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 (1分)
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22. 对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量,一般情况下应预留( )。 (1分)
A. 2~4mm
B. 5~6mm
C. 6~8mm
D. 8~10mm
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58. 严禁在施工车辆前后( )m范围内跨线。
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1. 作业前,作业负责人应确认作业地段是否为通信不畅、瞭望条件不良地段,明确防护员岗位安排;明确( )之间通信联络程序。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 作业负责人
D. 施工负责人 答:
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59. 相邻坡段的坡度代数差大于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径应采用10 000 m。(第13条) (1分)
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2. 邻线来车(线间距不足6.5m)本线不封锁时,邻线来车本线必须下道( ) (1分)
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53. 清挖翻浆(不超过5空)作业轨温条件,按实际锁定轨温计算:( )内进行,+10℃以上禁止进行清挖翻浆作业。 (1分)
A. +10℃
B. +5℃~-10℃;
C. +10℃~-20℃;
D. ±5℃
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17. 装卸长钢轨,钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( ) (1分)
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