10. ( )必须在确认人员机具撤出,经作业负责人同意并下达命令后,办理销记、撤除防护。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 施工负责人
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14. 相邻坡段的连接宜设计为较小的坡度差,相邻坡段的最大坡度差一般不得大于(),困难条件下不得大于()。(第12条) (1分)
A. 6‰,9‰
B. 6‰,10‰
C. 8‰,9‰
D. 8‰,10‰
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47. 存放的待换、待收长钢轨顶面不得高于既有钢轨顶面( )mm,且应保证顺直,不得有硬弯及轨端翘头,相邻两根长钢轨轨端应相互错开。
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38. 线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下( )mm。 (1分)
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
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33. 进行线路拨道时,当指挥者两手放胸前,食拇指张开作小圆弧状时表示( )。 (1分)
A. 拨接头
B. 拨大腰
C. 拨小腰
D. 交叉拨动
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38. 线路允许速度( )km/h及以下的线路,远端防护员与作业现场的距离不小于800m,不大于1500m。
A. 120
B. 90
C. 80
D. 160 答:
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9. 通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( ) (1分)
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63. 重载铁路重车到发线应采用()及以上钢轨。(第15条) (1分)
A. 40kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
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2. 邻线来车(线间距不足6.5m)本线不封锁时,邻线来车本线必须下道( ) (1分)
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14. ( )应向车站值班员和配合单位驻站联络员转达现场相关信息,有效发挥现场与车站行车室的中转联络作用。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 施工负责人
D. 作业负责人 答:
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