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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
题目内容
(
单选题
)
32. ( )是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。 第2.1.4条

A、 施工项目

B、 维修项目

C、 保养作业

D、 临修作业

答案:B

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
4. 使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( ) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3c-01a4-c0a6-5ac6b1259100.html
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10. 各段选拔防护员时,应由( )确定初步人选。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba4-ae6a-c0cb-74c63d66eb00.html
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13. 群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为,一律追究( )的全部责任,并给予记大过至留用察看处分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b175-ef47-c0cb-74c63d66eb00.html
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15. 驻站联络员应与( )核对钟表时分,保持与车站行车室时间一致,并进行试通话,确保通信畅通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-6cf1-c0cb-74c63d66eb00.html
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29. 线路清筛深度:双线线路内侧挖至轨枕下( )mm。 (1分)
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27. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-9dff-c0a6-5ac6b1259100.html
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23. 现场防护员应正确显示和使用防护信号,在天窗点内作业时,显示停车手信号,作业结束时,确认( )全部撤离,经作业负责人同意后,撤除防护信号,并通知驻站联络员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-85b9-c0cb-74c63d66eb00.html
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55. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,道岔不超过()mm。 (1分)
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64. 新建或改建重载铁路最小曲线半径不应小于()。(第9条) (1分)
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68. 咽喉区的正线坡度宜与站坪坡度相同。特殊困难条件下,可将咽喉区设置在限制坡度减()的坡道上,但区段站咽喉区的正线坡度不得大于()。(第6条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-e8db-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
单选题
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料

32. ( )是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。 第2.1.4条

A、 施工项目

B、 维修项目

C、 保养作业

D、 临修作业

答案:B

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
相关题目
4. 使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( ) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3c-01a4-c0a6-5ac6b1259100.html
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10. 各段选拔防护员时,应由( )确定初步人选。

A.  车间

B.  班组

C.  安全科

D. 劳人科 答:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba4-ae6a-c0cb-74c63d66eb00.html
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13. 群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为,一律追究( )的全部责任,并给予记大过至留用察看处分。

A.  带班者

B.  施工负责人

C.  车间负责人

D.  施工领导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b175-ef47-c0cb-74c63d66eb00.html
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15. 驻站联络员应与( )核对钟表时分,保持与车站行车室时间一致,并进行试通话,确保通信畅通。

A.  作业负责人

B.  现场防护员

C.  作业人员

D. 车站值班员 答:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-6cf1-c0cb-74c63d66eb00.html
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29. 线路清筛深度:双线线路内侧挖至轨枕下( )mm。 (1分)

A. 30

B. 50

C. 100

D. 150

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-1929-c0a6-5ac6b1259100.html
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27. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。 (1分)

A. 10

B. 15

C. 18

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-9dff-c0a6-5ac6b1259100.html
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23. 现场防护员应正确显示和使用防护信号,在天窗点内作业时,显示停车手信号,作业结束时,确认( )全部撤离,经作业负责人同意后,撤除防护信号,并通知驻站联络员。

A.  人员

B.  机具

C. 路料 答:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-85b9-c0cb-74c63d66eb00.html
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55. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,道岔不超过()mm。 (1分)

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-d91d-c0a6-5ac6b1259100.html
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64. 新建或改建重载铁路最小曲线半径不应小于()。(第9条) (1分)

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-6c94-c0a6-5ac6b1259100.html
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68. 咽喉区的正线坡度宜与站坪坡度相同。特殊困难条件下,可将咽喉区设置在限制坡度减()的坡道上,但区段站咽喉区的正线坡度不得大于()。(第6条) (1分)

A. 1‰,1.5‰

B. 2‰,1.5‰

C. 1‰,2.5‰

D. 2‰,2.5‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-e8db-c0a6-5ac6b1259100.html
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