44. 线路清筛深度:双线线路外侧轨枕头挖至轨枕下()mm,轨枕头外顺坡挖至路基面。 (1分)
A. 30-50
B. 50-100
C. 120-150
D. 150-200
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5. 换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。( ) (1分)
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8. 多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。( ) (1分)
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10. 新建或改建重载铁路正线、重车到发线应铺设满足设计轴重要求的重载专用()。(第21条) (1分)
A. 混凝土枕
B. 新Ⅱ型混凝土枕
C. 混凝土桥枕
D. 混凝土岔枕
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52. 轨底处道床顶面应低于轨枕项面( )mm,Ⅱ型和Ⅲ型枕中部道床应填平,并不高于轨枕顶面。
A. 20-30
B. 10--20
C. 30-40
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9. 通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( ) (1分)
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9. 防护员遇防护中断时,立即采取( )等安全措施。
A. 组织人员下道
B. 拦停列车
C. 撤离防护
D. 封锁线路 答:
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30. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为( )和( )两类。 第2.1.1条
A. 保养和维修
B. 临修和保养
C. 施工和维修
D. 综合修和状态修
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51. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。 (1分)
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21. 单根更换轨枕时扒碴深度以不妨碍抽出、穿入轨枕为宜,一般在枕底下( )mm。 (1分)
A. 50-100
B. 100-200
C. 200-300
D. 300-400
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