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2024年道口员培训复习题

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2024年道口员培训复习题

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13、道口设备非正常损坏，由责任者或( )赔偿损失

A、看守单位

B、工务部门

C、责任单位

D、设备单位

答案：C

2024年道口员培训复习题

14、我国铁路主要采用( )的标准轨距.

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19、有栏杆道口工在立岗接车时，必须面向( )、面向来车方向，监视两侧行人动态，防止行人钻越栏杆.

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9、听觉信号中，警报信号鸣示方式为( ).

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2、拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为( )，斜交时交叉角应大于45度。

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25、道口设备非正常损坏，由责任者或责任单位赔偿损失，属路外单位(个人)责任的，由道口看守单位负责赔偿，维修单位向( )清算。

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5、电气化区段道口处线路两侧的道路上应设置限界架，其通过高度不得超过( )m。

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27、道口界架与铁路中心线的距离，一般不得小于( )米。

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12、笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时，还应经( )的许可.

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8、视觉信号的绿色表示( ).

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12、根据铁路与道路的平面交叉不同情况，分为道口、人行过道和无人看守三类( )

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单选题

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2024年道口员培训复习题

13、道口设备非正常损坏，由责任者或( )赔偿损失

A、看守单位

B、工务部门

C、责任单位

D、设备单位

答案：C

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14、我国铁路主要采用( )的标准轨距.

A. 1430mm

B. 1432mm

C. 1435mm

D. 1445mm

点击查看答案

19、有栏杆道口工在立岗接车时，必须面向( )、面向来车方向，监视两侧行人动态，防止行人钻越栏杆.

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9、听觉信号中，警报信号鸣示方式为( ).

点击查看答案

2、拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为( )，斜交时交叉角应大于45度。

点击查看答案

25、道口设备非正常损坏，由责任者或责任单位赔偿损失，属路外单位(个人)责任的，由道口看守单位负责赔偿，维修单位向( )清算。

A. 看守单位

B. 工务部门

C. 责任单位

D. 设备单位

点击查看答案

5、电气化区段道口处线路两侧的道路上应设置限界架，其通过高度不得超过( )m。

A. 3.5

B. 4.2

C. 4.5

D. 5.5

点击查看答案

27、道口界架与铁路中心线的距离，一般不得小于( )米。

点击查看答案

12、笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时，还应经( )的许可.

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8、视觉信号的绿色表示( ).

A. 停车

B. 注意或减速

C. 按规定速度运行

D. 不起任何作用

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12、根据铁路与道路的平面交叉不同情况，分为道口、人行过道和无人看守三类( )

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