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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度不大于120㎞/h线路大于1‰，其他线路大于2‰。每处扣（）分。

A、1

B、4

C、2

D、16

答案：C

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铁路信号分为（）。

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

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双线区段需另设线路标志时，应设在列车运行方向（）。

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隧道内作业地点距离隧道口超过800m时，作业标可设置在隧道口，司机见到作业标时应加强瞭望和鸣笛。

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螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于( )级。

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货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。

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高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到( )mm时，必须立即设置停车信号。

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停车让行标志（正八边形牌）为无人看守道口标志，设在通向道口、距最外股钢轨头部外侧( )米处道路右侧。

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人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。

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线路纵断面图在各变坡点，百米标和加标处注明（）设计标高。

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单选题

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度不大于120㎞/h线路大于1‰，其他线路大于2‰。每处扣（）分。

A、1

B、4

C、2

D、16

答案：C

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铁路信号分为（）。

A. 视觉信号和听觉信号

B. 手信号和视觉信号

C. 手信号和听觉信号

D. 感觉信号和听觉信号

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

点击查看答案

双线区段需另设线路标志时，应设在列车运行方向（）。

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 中间

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隧道内作业地点距离隧道口超过800m时，作业标可设置在隧道口，司机见到作业标时应加强瞭望和鸣笛。

点击查看答案

螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于( )级。

A. 42.5

B. 35.2

C. 45

D. 46

解析：

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货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。

A. 1850

B. 7500

C. 7175

D. 1500

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高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到( )mm时，必须立即设置停车信号。

A. 5

B. 15

C. 12

D. 10

解析：

点击查看答案

停车让行标志（正八边形牌）为无人看守道口标志，设在通向道口、距最外股钢轨头部外侧( )米处道路右侧。

A. 10

B. 8

C. 5～10

D. 5

解析：

点击查看答案

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。

点击查看答案

线路纵断面图在各变坡点，百米标和加标处注明（）设计标高。

A. 路肩

B. 轨枕顶面

C. 钢轨顶面

D. 路基顶面

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