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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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造成（）人以上死亡的，为特别重大事故。

A、30

B、10

C、20

D、5

答案：A

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为（）。

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无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准，说法错误的是（）。

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）Nm。

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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应（）。

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设计速度大于（）km/h区段内上跨铁路的道路桥梁处应设置异物侵限现场采集设备。。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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移动停车信号牌主要设置在故障或线路施工地点前后，以阻止列车驶入防护地点。

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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽( )。

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地面上一点沿（）方向到大地水准面的距离，称为该点的绝对高程。

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题目内容

(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

造成（）人以上死亡的，为特别重大事故。

A、30

B、10

C、20

D、5

答案：A

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为（）。

A. 6.25m

B. 12.5m

C. 18m

D. 42m

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无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准，说法错误的是（）。

A. 扭矩应保持在1100～1400N·m

B. 数量齐全，涂油

C. 使用M24的10.9级螺栓

D. 扭矩不足者不得超过8%

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）Nm。

A. 80～140

B. 60～80

C. 80～150

D. 900～1100

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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应（）。

A. 一桩一绳

B. 一桩两绳

C. 两桩一绳

D. 一桩多绳

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设计速度大于（）km/h区段内上跨铁路的道路桥梁处应设置异物侵限现场采集设备。。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 60

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

A. 停车信号

B. 作业标

C. 减速地点标

D. 慢行牌

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 安全线

B. 岔线

C. 站线

D. 避难线

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移动停车信号牌主要设置在故障或线路施工地点前后，以阻止列车驶入防护地点。

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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽( )。

A. 0mm

B. 15mm

C. 5mm

D. 10mm

解析：

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地面上一点沿（）方向到大地水准面的距离，称为该点的绝对高程。

A. 水平线

B. 铅垂线

C. 直线

D. 倾斜

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