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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，（）后方可作业。

A、设置好防护

B、人员到齐

C、充分准备

D、机具检查

答案：A

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）m。

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峰下线路的对称道岔不得小于（）号，三开道岔不得小于（）号。

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繁忙干线和（）大型换梁施工属于Ⅰ级施工。

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无缝线路轨道结构路基应具备的条件，说法错误的是（）。

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Vmax＞160km/h线路的正线，高低计划维修管理值为（）。

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

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各项施工、维修作业要采用（）作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

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在长度被固定的钢轨内所产生的钢轨温度力仅与（）有关。

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使用撬棍拨道时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床，与道床面成（）,插入深度不少于200mm，并轻试，看是否牢固。

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距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过（）。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，（）后方可作业。

A、设置好防护

B、人员到齐

C、充分准备

D、机具检查

答案：A

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B. 20

C. 30

D. 70

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B. 7、8

C. 8、9

D. 9、10

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繁忙干线和（）大型换梁施工属于Ⅰ级施工。

A. 主要干线

B. 次要干线

C. 干线

D. 支线

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无缝线路轨道结构路基应具备的条件，说法错误的是（）。

A. 路基稳定

B. 无散乱石砟

C. 无翻浆冒泥

D. 无下沉路基病害

解析：

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Vmax＞160km/h线路的正线，高低计划维修管理值为（）。

A. 5mm

B. 8mm

C. 7mm

D. 3mm

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

A. 500

B. 30

C. 20

D. 800

解析：

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各项施工、维修作业要采用（）作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

A. 平行

B. 垂直

C. 联合

D. 综合

点击查看答案

在长度被固定的钢轨内所产生的钢轨温度力仅与（）有关。

A. 钢轨长度

B. 轨温变化幅度

C. 轨温高低

D. 钢轨类型

点击查看答案

使用撬棍拨道时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床，与道床面成（）,插入深度不少于200mm，并轻试，看是否牢固。

A. 30°～45°角

B. 45°～60°角

C. 60°～75°角

D. 75°～90°角

点击查看答案

距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过（）。

A. 10kPa

B. 4kPa

C. 8kPa

D. 2kPa

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