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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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成段修正轨底坡（连续100m以上），线路开通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A、15

B、25

C、45

D、40

答案：C

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弦上中点到曲线上的垂直距离叫做( )。

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（）、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。

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我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。

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线路日常保持状态评定标准规定：钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。普通绝缘接头轨缝小于（）mm，每处扣8分。

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自动站间闭塞设备是以站间区间或所间区间作为列车运行间隔。

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可动心轨辙叉消除了固定型辙叉存在轨线中断的（）。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合（）要求。

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题目内容

(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

成段修正轨底坡（连续100m以上），线路开通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A、15

B、25

C、45

D、40

答案：C

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弦上中点到曲线上的垂直距离叫做( )。

A. 正矢

B. 矢

C. 弦

D. 矢距

解析：

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（）、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

A. 避难线

B. 货物线

C. 专用线

D. 岔线

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

A. 停车信号

B. 作业标

C. 减速地点标

D. 慢行牌

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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。

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我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。

A. 800m

B. 1050m

C. 850m

D. 1250m

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线路日常保持状态评定标准规定：钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。普通绝缘接头轨缝小于（）mm，每处扣8分。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 8

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自动站间闭塞设备是以站间区间或所间区间作为列车运行间隔。

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可动心轨辙叉消除了固定型辙叉存在轨线中断的（）。

A. 叉跟尖轨

B. 护轨

C. 咽喉

D. 有害空间

点击查看答案

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 70

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合（）要求。

A. 枕底道砟串实

B. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/2

C. 轨枕每隔6根可空3根

D. 轨枕每隔6根可空2根

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