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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

A、40

B、80

C、20

D、60

答案：A

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测量仪器所安置的地点叫（）。

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若实际轨温高于锁定轨温时就会产生温度（）。

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对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

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狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（）号。

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打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

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邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。

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施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由( )部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于( )倍。

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轨缝调整器构造中有（）套斜铁式夹轨器。

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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

A、40

B、80

C、20

D、60

答案：A

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A. 1.5

B. 1

C. 0.5

D. 2.0

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狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（）号。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 18

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打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

A. 0.3

B. 1.0

C. 0.2

D. 0.5

解析：

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邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。

A. 1

B. 3

C. 4

D. 2

解析：

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施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由( )部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

A. 运输

B. 供电

C. 工务

D. 电务

解析：

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于( )倍。

A. 400

B. 200

C. 100

D. 300

解析：

点击查看答案

轨缝调整器构造中有（）套斜铁式夹轨器。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

A. 300℃

B. 200℃

C. 100℃

D. 400℃

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