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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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起道作业收工时，顺坡率允许速度不大于120km/h线路不应大于（）‰。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

线路计划维修作业验收评分标准，防爬器缺损、松动或离缝大于（）mm每个扣2分。

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160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）。

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（）不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。

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人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

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邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

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线路设备修理实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

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线路直线地段轨向不良，可用（）方法拨正。

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允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于（），凹形不应大于0.5‰。

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起道作业收工时，顺坡率允许速度不大于120km/h线路不应大于（）‰。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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线路计划维修作业验收评分标准，防爬器缺损、松动或离缝大于（）mm每个扣2分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

点击查看答案

160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）。

A. +3、-2mm

B. +4、-2mm

C. +5、-2mm

D. +6、-2mm

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（）不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。

A. 溢流阀调压过高

B. 连接座两支耳变形

C. 销轴损磨过甚

D. 起道轮压陷过重

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人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

A. 面向

B. 背向

C. 站立

D. 远离

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

A. 1mm

B. 0.5mm

C. 2mm

D. 1.5mm

解析：

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邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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线路设备修理实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

A. 集中修

B. 天窗修

C. 预防性计划修

D. 专业化集中修

点击查看答案

线路直线地段轨向不良，可用（）方法拨正。

A. 经纬仪

B. 水准仪

C. 全站仪

D. 目测

点击查看答案

允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于（），凹形不应大于0.5‰。

A. 1‰

B. 2‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

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