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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为（）。

A、道岔

B、单开道岔

C、交分道岔

D、交叉渡线

答案：A

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轨道静态手工检查的常用工具不包括（）。

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指针式轨温计感温时间稍长，一般需要（）分钟。

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且（）临时调换。

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为( )。

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线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。

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钢轨打磨作业，必须在天窗点内进行，车站设驻站联络员、工地设现场防护员，来车方向设远端防护员，对讲机防护联络，移动停车手信号防护。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，水平计划维修标准为（）mm。

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在有轨道电路区段施工时，养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

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切轨机运行累计（）小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。。

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本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于( )m。

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单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为（）。

A、道岔

B、单开道岔

C、交分道岔

D、交叉渡线

答案：A

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轨道静态手工检查的常用工具不包括（）。

A. 轨道检查仪

B. 木折尺

C. 支距尺

D. 轨距尺

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指针式轨温计感温时间稍长，一般需要（）分钟。

A. 5

B. 15～30

C. 10～20

D. 8～10

解析：

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且（）临时调换。

A. 不得

B. 必须

C. 可以

D. 禁止

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为( )。

A. 18m

B. 42m

C. 12.5m

D. 6.25m

解析：

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线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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钢轨打磨作业，必须在天窗点内进行，车站设驻站联络员、工地设现场防护员，来车方向设远端防护员，对讲机防护联络，移动停车手信号防护。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，水平计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 10

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在有轨道电路区段施工时，养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

点击查看答案

切轨机运行累计（）小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。。

A. 400

B. 200

C. 500

D. 300

解析：

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本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于( )m。

A. 3200

B. 800

C. 2000

D. 1400

解析：

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