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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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可动心轨辙叉提高了列车运行的平顺性及（），可延长辙叉使用寿命。

A、稳定性

B、直向通过速度

C、容许通过速度

D、侧向通过速度

答案：D

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

工务设备综合图由( )绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。

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多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。

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调节器及其前后线路扣件类型和扣件（）应符合设计要求。

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保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。

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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。使用其他扣件时，对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各（）m地段，可按具体情况适当安装防爬设备。

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正线无缝线路当Vmax＞160Km/h时,道床顶面宽度为（）米。

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胶接、焊接钢轨，非成段更换钢轨，属于（）级维修项目。

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桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）。

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本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于( )m。

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在道岔上垫入或撤出冻害垫板，辙叉及转辙部分( )有变坡点。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

题目内容

(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

可动心轨辙叉提高了列车运行的平顺性及（），可延长辙叉使用寿命。

A、稳定性

B、直向通过速度

C、容许通过速度

D、侧向通过速度

答案：D

相关题目

工务设备综合图由( )绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。

A. 工务段

B. 工区

C. 线、桥车间

D. 线路科、桥路科

解析：

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多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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调节器及其前后线路扣件类型和扣件（）应符合设计要求。

A. 扭矩

B. 刚度

C. 材质

D. 强度

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保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。

A. 交分道岔

B. 单式对称道岔

C. 单开道岔

D. 交叉渡线

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A. 75

B. 35

C. 55

D. 25

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正线无缝线路当Vmax＞160Km/h时,道床顶面宽度为（）米。

A. 3.5

B. 3.3

C. 3.4

D. 3.2

点击查看答案

胶接、焊接钢轨，非成段更换钢轨，属于（）级维修项目。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）。

A. 梁式桥

B. 钢筋混凝土桥

C. 钢桥

D. 石桥

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本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于( )m。

A. 800

B. 2000

C. 1400

D. 3200

解析：

点击查看答案

在道岔上垫入或撤出冻害垫板，辙叉及转辙部分( )有变坡点。

A. 可以

B. 必须

C. 允许

D. 不得

解析：

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