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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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60N钢轨的轨底宽度为（）mm。

A、114

B、132

C、150

D、168

答案：C

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。

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铁路各车站均装设基本闭塞设备，根据基本闭塞设备的不同，基本闭塞法也分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭寨。

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道岔导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置( )超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于（）h。

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高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是（）。

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Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（）mm，长度为200～400mm。

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允许速度为160km/h时，轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）。

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下面（）不是垫砟起道应具备的条件。垫砟起道应具备的条件：

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跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为( )。

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单选题

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60N钢轨的轨底宽度为（）mm。

A、114

B、132

C、150

D、168

答案：C

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。

A. 15

B. 18

C. 16

D. 17

解析：

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铁路各车站均装设基本闭塞设备，根据基本闭塞设备的不同，基本闭塞法也分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭寨。

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道岔导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置( )超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 2mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 5mm

解析：

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大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于（）h。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是（）。

A. 水准测量

B. 三角高程测量

C. 气压高程测量

D. 以上都是

点击查看答案

Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（）mm，长度为200～400mm。

A. 20

B. 10

C. 30

D. 40

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允许速度为160km/h时，轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）。

A. 20～30mm

B. 20mm

C. 10mm

D. 30～40mm

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下面（）不是垫砟起道应具备的条件。垫砟起道应具备的条件：

A. 混凝土枕线路

B. 路基稳定，无翻浆

C. 垫砟使用的道砟应符合相关规定

D. 道床较稳定，局部下沉量较小

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跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，用轨距尺检查三角坑时基长为( )。

A. 18m

B. 42m

C. 12.5m

D. 6.25m

解析：

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