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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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桥梁地段的曲线标、坡度标、桥梁标可设置在线路一侧的防护墙上,标志牌顶边距防护墙顶面距离为()。

A、0.1m

B、0.5m

C、2.0m

D、3.0m

答案:A

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
接头病害的整治,使用钢轨打磨机对( )接头进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a6-11b8-c025-5c3e10a5bb00.html
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作业人员到达作业地点,确认作业标及需设远端防护员的人员到位后,现场防护员向驻站联络员报告。驻站联络员确认本线间隔10分钟内无车,便可通知现场防护员、作业负责人上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd3-2d99-c091-003987170300.html
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钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时,每个接头至少拧紧4个(每端2个)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a3-d2f0-c025-5c3e10a5bb00.html
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施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4c-5ad0-c091-003987170300.html
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Ⅱ类普通木枕厚度()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0816-4d4f-c091-003987170300.html
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当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8019-f2ea-c091-003987170300.html
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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm时,必须做好放散或调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a8-2498-c025-5c3e10a5bb00.html
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普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨,()根尖轨,各种零件及根部结构组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-2827-c091-003987170300.html
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线路设计速度为()及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-801a-5187-c091-003987170300.html
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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()Nm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4a-8150-c091-003987170300.html
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
题目内容
(
单选题
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)

桥梁地段的曲线标、坡度标、桥梁标可设置在线路一侧的防护墙上,标志牌顶边距防护墙顶面距离为()。

A、0.1m

B、0.5m

C、2.0m

D、3.0m

答案:A

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
相关题目
接头病害的整治,使用钢轨打磨机对( )接头进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。

A. 瞎缝

B. 鞍形

C. 裂纹

D. 掉块

解析:

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作业人员到达作业地点,确认作业标及需设远端防护员的人员到位后,现场防护员向驻站联络员报告。驻站联络员确认本线间隔10分钟内无车,便可通知现场防护员、作业负责人上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd3-2d99-c091-003987170300.html
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钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时,每个接头至少拧紧4个(每端2个)。

A. 15

B. 45

C. 60

D. 30

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a3-d2f0-c025-5c3e10a5bb00.html
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施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。

A. 枕底道砟串实

B. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/2

C. 轨枕每隔6根可空3根

D. 轨枕每隔6根可空2根

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Ⅱ类普通木枕厚度()mm。

A. 145

B. 150

C. 160

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0816-4d4f-c091-003987170300.html
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当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A. 50

B. 20

C. 800

D. 820

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8019-f2ea-c091-003987170300.html
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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm时,必须做好放散或调整工作。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 25

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a8-2498-c025-5c3e10a5bb00.html
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普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨,()根尖轨,各种零件及根部结构组成。

A. 二

B. 一

C. 三

D. 四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-2827-c091-003987170300.html
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线路设计速度为()及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 180km/h

D. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-801a-5187-c091-003987170300.html
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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()Nm。

A. 80~140

B. 60~80

C. 80~150

D. 900~1100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4a-8150-c091-003987170300.html
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