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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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防爬支撑断面积一般不小于（）。

A、80平方厘米

B、100平方厘米

C、120平方厘米

D、140平方厘米

答案：C

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（）时，应对轨缝进行调整。

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应( )线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力，称为（）。

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在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，( )搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列4小时以上属于（）事故。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。

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道岔转辙机及表示器、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置与钢轨、轨枕联结的钻眼工作，由为主的（）单位负责，电务确定位置。

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道口工要站在便于瞭望处所，集中精神，认真瞭望列车(特别加强恶劣天气瞭望)，做到不间断监视车辆、行人。

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轨检车检测轨向时：顺系统正向，轨向向左为正，向右为负。

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根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

防爬支撑断面积一般不小于（）。

A、80平方厘米

B、100平方厘米

C、120平方厘米

D、140平方厘米

答案：C

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（）时，应对轨缝进行调整。

A. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现1个瞎缝

D. 25m钢轨地段每千米总误差为60mm

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应( )线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 申请

B. 停止

C. 继续

D. 必须

解析：

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当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力，称为（）。

A. 温度力

B. 温度应力

C. 拉应力

D. 压应力

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在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，( )搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

A. 不得

B. 可以

C. 允许

D. 必须

解析：

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列4小时以上属于（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

道岔转辙机及表示器、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置与钢轨、轨枕联结的钻眼工作，由为主的（）单位负责，电务确定位置。

A. 施工

B. 工务

C. 车务

D. 供电

点击查看答案

道口工要站在便于瞭望处所，集中精神，认真瞭望列车(特别加强恶劣天气瞭望)，做到不间断监视车辆、行人。

点击查看答案

轨检车检测轨向时：顺系统正向，轨向向左为正，向右为负。

点击查看答案

根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

A. 20

B. 40

C. 30

D. 50

解析：

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