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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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判断题
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。

答案:A

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
对可动心轨辙叉道岔起道作业时,说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4a-4520-c091-003987170300.html
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钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,由()部门负责检查维护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8017-0212-c091-003987170300.html
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轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应有计划地补充,线路爬行量大于()mm时应及时整正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0817-44fb-c091-003987170300.html
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工电现场车间应每()召开一次联合整治协调会,对接前期联合整治工作,分析联合整治质量,剖析存在的问题,商定下一步联合维护计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8016-f83a-c091-003987170300.html
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允许速度160km/h的线路应采用()道砟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0817-0b11-c091-003987170300.html
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160km/h≥Vmax≥120km/h正线,道岔轨向(直线)计划维修管理值( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b097-95ad-c025-5c3e10a5bb00.html
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《道岔日常保持状态评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b097-fece-c025-5c3e10a5bb00.html
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道岔号数代表了道岔各个部分的主要尺寸,通常用辙叉角的()来表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0816-7d7b-c091-003987170300.html
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捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8012-9e20-c091-003987170300.html
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd4-1f85-c091-003987170300.html
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题目内容
(
判断题
)
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)

采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。

答案:A

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
相关题目
对可动心轨辙叉道岔起道作业时,说法错误的是()。

A. 直、曲股应分别起平

B. 道岔维修应使用机械捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固

C. 保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡

D. 道岔维修应使用机械捣固,加强钢枕及其前后岔枕的道床捣固

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钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,由()部门负责检查维护。

A. 工务

B. 电务

C. 供电

D. 车务

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轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应有计划地补充,线路爬行量大于()mm时应及时整正。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0817-44fb-c091-003987170300.html
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工电现场车间应每()召开一次联合整治协调会,对接前期联合整治工作,分析联合整治质量,剖析存在的问题,商定下一步联合维护计划。

A. 季度

B. 半年

C. 旬

D. 月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8016-f83a-c091-003987170300.html
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允许速度160km/h的线路应采用()道砟。

A. 特级

B. 一级

C. 二级

D. 三级

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160km/h≥Vmax≥120km/h正线,道岔轨向(直线)计划维修管理值( )mm。

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

解析:

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《道岔日常保持状态评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣( )分。

A. 16

B. 4

C. 10

D. 8

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b097-fece-c025-5c3e10a5bb00.html
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道岔号数代表了道岔各个部分的主要尺寸,通常用辙叉角的()来表示。

A. 正切值

B. 余弦值

C. 余切值

D. 正弦值

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捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 80

B. 60

C. 70

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8012-9e20-c091-003987170300.html
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd4-1f85-c091-003987170300.html
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