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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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判断题
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设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,不得有钢轨接头。

答案:A

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔,正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各()地段应增加防爬设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0818-df5a-c091-003987170300.html
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当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-cff8-c091-003987170300.html
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线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09f-7ab9-c025-5c3e10a5bb00.html
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现场检查圆曲线正矢时,一般用()弦线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-801a-9d93-c091-003987170300.html
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钢轨低头病害产生的最根本原因是轨道接头存在结构上的不平顺,这就导致轮轨之间产生较大的附加动力作用,过大的附加动力作用又促使不平顺的发展和附加动力的增长,同时也促进了低头病害的发展。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd4-3653-c091-003987170300.html
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两组镐在同一股钢轨上捣固时,前后间隔距离不得少于()根轨枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0817-caed-c091-003987170300.html
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冻害垫板作业,()重叠使用不得超过3块。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4a-b4df-c091-003987170300.html
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当基本闭塞设备发生故障或其他原因不能使用基本闭塞法时(如单线半自动闭塞出站信号机故障等),为维持列车运行,应采用电话闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd2-7639-c091-003987170300.html
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中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的,为较大事故。
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线路设备图坡度栏中,线上所标注的数字为坡度值其单位为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8018-645f-c091-003987170300.html
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题目内容
(
判断题
)
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)

设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,不得有钢轨接头。

答案:A

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
相关题目
铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔,正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各()地段应增加防爬设备。

A. 50m

B. 75m

C. 90m

D. 125m

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当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。

A. 6

B. 5

C. 8

D. 9

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线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路( )。

A. 横断面图

B. 纵断面图

C. 主视图

D. 平面图

解析:

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现场检查圆曲线正矢时,一般用()弦线。

A. 20m

B. 10m

C. 5m

D. 40m

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钢轨低头病害产生的最根本原因是轨道接头存在结构上的不平顺,这就导致轮轨之间产生较大的附加动力作用,过大的附加动力作用又促使不平顺的发展和附加动力的增长,同时也促进了低头病害的发展。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd4-3653-c091-003987170300.html
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两组镐在同一股钢轨上捣固时,前后间隔距离不得少于()根轨枕。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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冻害垫板作业,()重叠使用不得超过3块。

A. 横垫板

B. 横垫板和顺垫板

C. 顺垫板

D. 横垫板或顺垫板

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当基本闭塞设备发生故障或其他原因不能使用基本闭塞法时(如单线半自动闭塞出站信号机故障等),为维持列车运行,应采用电话闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd2-7639-c091-003987170300.html
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中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的,为较大事故。

A. 10

B. 4

C. 6

D. 8

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b099-3810-c025-5c3e10a5bb00.html
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线路设备图坡度栏中,线上所标注的数字为坡度值其单位为()。

A. ‰

B. 千米

C. %

D. 米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8018-645f-c091-003987170300.html
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