道口故障处理本着“先开通铁路、后开通公路”的原则进行。

A. 在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量2次，取其平均值

B. 按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。设置拨道桩，按桩拨道

C. 曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正

D. 在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置1个测点（曲线头尾是否在测点上不限）

A. 作业负责人

B. 驻站联络员

C. 工长

D. 车间主任

A. 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持900～1100N·m

B. 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接

C. 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接

D. 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m

A. 并联或串联

B. 并联和串联

C. 并联

D. 串联

A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

A. 应该

B. 可以

C. 必须

D. 不得

A. 水准仪

B. 经纬仪

C. 水平仪

D. 陀螺仪

A. 单线地段不得超过150mm

B. 双线地段不得超过160mm

C. 单线地段不得超过125mm

D. 双线地段不得超过125mm

A. 100km/h

B. 160km/h

C. 120km/h

D. 80km/h

A. 4

B. 2

C. 3

D. 1