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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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判断题

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螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85％及以上。

答案：B

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铁路安全管理坚持( )的方针。

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对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

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正常时有较大工作电流流过的接地装置附近，流散电流在地面各点产生的电位差造成（）。

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在各种类型道岔中，普通单开道岔使用最为广泛，大约占总数的（）%以上。

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管理计算机通信的规则称为（）。

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

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当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

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预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

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道口大修（不影响道床稳定），线路开通后第一列( )km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

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螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85％及以上。

答案：B

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铁路安全管理坚持( )的方针。

A. 逐级负责

B. 政府与铁路运输企业共同综合治理

C. 安全第一

D. 安全第一、预防为主、综合治理

解析：

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对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

A. 行车

B. 客车

C. 作业

D. 人身

点击查看答案

正常时有较大工作电流流过的接地装置附近，流散电流在地面各点产生的电位差造成（）。

A. 单相触电

B. 直接触电

C. 跨步电压电击

D. 电击

点击查看答案

在各种类型道岔中，普通单开道岔使用最为广泛，大约占总数的（）%以上。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 97

点击查看答案

管理计算机通信的规则称为（）。

A. 协议

B. 介质

C. 服务

D. 网络操作系统

点击查看答案

在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 7

B. 4

C. 8

D. 3

点击查看答案

当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。

A. 1

B. 3

C. 4

D. 2

解析：

点击查看答案

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

A. 25

B. 40

C. 30

D. 70

点击查看答案

预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

A. 900m、1000m及1100m

B. 800m、1200m及1500m

C. 1000m、1200m及1500m

D. 500m、1000m及1100m

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道口大修（不影响道床稳定），线路开通后第一列( )km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A. 25

B. 40

C. 45

D. 15

解析：

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