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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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判断题

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在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

答案：A

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

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钢轨伸缩调节器是由基本轨、尖轨、（）、轨枕等部件组成

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（）用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。

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某单线铁路，铺设12号木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。

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道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

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当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

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在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到12mm时，必须立即设置移动减速信号。

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在线间距不足6-5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，单个防护单元内使用小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数10台及以上的作业属于施工项目。

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线路人工起道捣固中,放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进行，重起全捣或重起重捣时，根据情况放置起拨道器位置。

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钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

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题目内容

(

判断题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

答案：A

相关题目

某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

A. 10.5

B. 11

C. 11.5

D. 12

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钢轨伸缩调节器是由基本轨、尖轨、（）、轨枕等部件组成

A. 扣件系统

B. 辙叉

C. 叉心

D. 护轨

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（）用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。

A. 标注

B. 比例

C. 尺寸

D. 图框

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某单线铁路，铺设12号木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。

A. 2对

B. 4对

C. 6对

D. 8对

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道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

A. 15

B. 20

C. 5

D. 10

解析：

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当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

A. 小于30mm

B. 不超过50mm

C. 不超过30mm

D. 小于50mm

解析：

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在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到12mm时，必须立即设置移动减速信号。

点击查看答案

A. 6

B. 4

C. 5

D. 3

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钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

A. 15

B. 45

C. 60

D. 30

解析：

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