89、危险源辨识的主要内容有( )。
A. 人员的不安全因素
B. 机器的不安全状态
C. 环境的不安全状态
D. 管理的缺陷
E. 制度的不完善
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71、从业人员发现事故隐患或其他不安全苗头,应立即向( )报告并撤出不安全的现场。
A. 现场安全生产管理人员或者本单位负责人
B. 公安部门
C. 当地安全生产监督管理部门
D. 保卫人员
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47、放车员要认真核对票据的吨位、金额是否相符及完整,发现差错应立即停放,迅速查明。同时要严防夹带危险品的车辆与客车混装上船。( )
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9、根据《工伤保险条例》的基本精神,我国工伤事故赔偿中所指称的工伤事故采用的是广义,既包括一般伤害事故和急性中毒,又包括( )。
A. 心脏病
B. 糖尿病
C. 感冒
D. 罹患职业病
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106、坡道员在岗指挥作业时必须实行( )。
A. 精准管理
B. 严格管理
C. 动态管理
D. 主动管理
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53、值班长、放客员分段负责散客及非机动车上船秩序,禁止非机动车骑行上船;遇雨雪冰冻等恶劣天气时,加强“注意防滑”等安全宣传。( )
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97、降雪初期,码头管理站及时组织站务人员在坡道用( )。
A. 洒工业盐
B. 高压水泵冲洗
C. 洒尿素
D. 人工清扫
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53、码头坡道遇有冰冻、积雪时:( )
A. 组织在班人员清扫或抛洒工业盐
B. 沿码头两侧翼墙用草包铺设,供散客、非机动车上下渡轮
C. 在码头适当地点设立防滑警示牌
D. 等待公司安排人员处理
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109、在车辆牵引过程中,根据具体情况安排人员手持三角木,在被牵引车辆的后方随车而行,以便在车辆发生下滑等特殊情况时及时垫上三角木。( )
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4、依据与系统危险性有关的2种因素来评价系统危险性“D”的大小,这2种因素分别是事故发生的可能性用()表示、后果的严重性用()表示,即:D=LC。
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