30、铁路路基现场检测方法有()。
A. 地基系数试验
B. 基床系数试验
C. 现场CBR
D. 压实系数
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4.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )
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37.对于锚杆检测,常用的无损检测方法是基于( )原理。
A. 声波反射
B. 电磁感应
C. 光学反射
D. 热传导
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17.复合地基静载试验可以测定()。
A. 复合地基承载力
B. 桩土应力比
C. 地基沉降量
D. 桩的长度
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21.超声波具有的重要的特性( )
A. 方向性好
B. 能量高
C. 能在界面上产生反射、折射和波型转换
D. 穿透能力强
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9.利用钻芯法检测桩身混凝土强度时,当芯样的垂直度不满足规范时,则得到的混凝土强度换算值会如何变化?( )
A. 偏大
B. 偏小
C. 没有影响
D. 都有可能
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60.静载试验结束后,应根据试验数据绘制哪张图表来分析桩的承载力?
A. 荷载-沉降曲线图
B. 桩身应力分布图
C. 桩周土壤湿度变化图
D. 桩身完整性检测图
解析：解析:静载试验结束后,应根据试验数据绘制荷载-沉降曲线图。这张图表能够直观地反映桩在不同荷载水平下的沉降情况,从而可以推断出桩的承载力、变形模量等力学参数。通过分析荷载-沉降曲线图,可以为工程设计和施工提供重要依据。多选题目
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7.单桩水平静载试验水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致;千斤顶和试验桩接触处应安置球形支座,以确保千斤顶作用力水平通过桩身轴线。( )
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3.下列关于低应变动力检测,有关说法正确的是( )。
A. 用于判定缺陷的程度及位置,对缺陷不能做定量判定
B. 可测桩长限制在80m以内,桩基直径限制在1.8m之内较合适
C. 通过分析反射波的传播时间、相位和波形特征,得出桩身缺陷的位置、大小、性质等信息最终对基桩的完整性给予评价
D. 波速可根据实测经验初步设定
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24.基桩承载力试验,通常采用哪几种方法。( )
A. 低应变反射波法
B. 高应变法
C. 静载试验
D. 钻芯法
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