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铁路隧道基础知识
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8.采用高应变法对基桩进行承载力检测时,单击贯入度易控制在()之间。( )

A、 2-6mm

B、 6-10mm

C、 1-5mm

D、 2-8mm

答案:A

铁路隧道基础知识
13.在TB10433-2023中,钻芯法检测后,对芯样进行抗压试验前需进行哪些处理()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-99fd-c00f-b392bfa18100.html
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28.声波透射法中测得的桩身混凝土声速是声波在无限大固体介质中传播的声速。对同一根混凝土桩,声波透射法测出的声速相比低应变法测量出的波速结果如何?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-e9a4-c037-080df8004300.html
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16.在桩身某处粗骨料大量堆积往往会造成( )。
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23.静载试验结束后应进行()。
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56.静载试验检测铁路路基桩的承载力时,主要观测的指标是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8b4d-c00f-b392bfa18100.html
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17.TB10450-2020中采用冲击回波法检测时,测点宜呈网状布置,排间距不宜大于20cm,测试按某一方向逐点进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-5047-c00f-b392bfa18100.html
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7.对于容易产生裂纹的材料,一般在焊接24小时后进行检测。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-e355-c0d3-e3c340d73a00.html
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9.利用钻芯法检测桩身混凝土强度时,当芯样的垂直度不满足规范时,则得到的混凝土强度换算值会如何变化?( )
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17.采用低应变反射波法检测桩身完整性时,按所发现Ⅲ、IV类桩的桩数加倍抽检。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-1f65-c037-080df8004300.html
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8.TB10102-2023中地基系数试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行,宜在压实后6h内检测。( )
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单选题
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铁路隧道基础知识

8.采用高应变法对基桩进行承载力检测时,单击贯入度易控制在()之间。( )

A、 2-6mm

B、 6-10mm

C、 1-5mm

D、 2-8mm

答案:A

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13.在TB10433-2023中,钻芯法检测后,对芯样进行抗压试验前需进行哪些处理()。

A. 测量芯样尺寸

B. 对芯样端面进行处理

C. 标记芯样编号

D. 烘干芯样

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28.声波透射法中测得的桩身混凝土声速是声波在无限大固体介质中传播的声速。对同一根混凝土桩,声波透射法测出的声速相比低应变法测量出的波速结果如何?( )

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 无法确定

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16.在桩身某处粗骨料大量堆积往往会造成( )。

A. 波速并不低,有时反而提高,波幅下降

B. 波速下降,波幅下降

C. 波速下降,波幅提高

D. 波速提高,波幅提高

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23.静载试验结束后应进行()。

A. 整理数据

B. 分析结果

C. 编写报告

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56.静载试验检测铁路路基桩的承载力时,主要观测的指标是:

A. 桩身完整性

B. 桩身应力分布

C. 桩顶沉降量

D. 桩周土壤湿度变化‌

解析:解析:静载试验是通过在桩顶施加静态荷载,观察桩的沉降和变形情况来评估桩的承载力。其中,桩顶沉降量是最直接且重要的观测指标,它反映了桩在荷载作用下的变形情况,从而可以推断出桩的承载力。

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17.TB10450-2020中采用冲击回波法检测时,测点宜呈网状布置,排间距不宜大于20cm,测试按某一方向逐点进行。( )
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7.对于容易产生裂纹的材料,一般在焊接24小时后进行检测。( )
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9.利用钻芯法检测桩身混凝土强度时,当芯样的垂直度不满足规范时,则得到的混凝土强度换算值会如何变化?( )

A. 偏大

B. 偏小

C. 没有影响

D. 都有可能

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8.TB10102-2023中地基系数试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行,宜在压实后6h内检测。( )
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