9.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004,检测单位对隧道衬砌开展地质雷达法检测时,检测中发现不合格地段应( ),进一步验证缺陷类型。
A. 加密测线或测点
B. 敲击检测
C. 超声检测
D. 钻孔验证
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-2786-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
10.超声波跨孔测桩时,当接收声时高于声时平均值,一般不可能出现以下哪种情况。( )
A. 声测管弯曲
B. 桩身混凝土不密实
C. 桩身混凝土密实
D. 声测传感器不同步
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-cd3e-c037-080df8004300.html
点击查看答案
39.在无侧限抗压试验中,如何判断试样是否达到破坏状态?
A. 当试样出现微小裂纹时即为破坏
B. 当试样变形达到一定程度时即为破坏
C. 当试样无法承受更大荷载,且荷载-变形曲线出现明显转折或下降时即为破坏
D. 当试验时间达到预定值时即为破坏
解析：解析:试样在无侧限抗压试验中是否达到破坏状态,主要依据是其是否无法承受更大的荷载,并且荷载-变形曲线是否出现明显转折或下降。这是判断试样抗压强度的关键依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7a9f-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
58.静载试验中,逐级加载的目的是:
A. 加快试验速度
B. 减小试验误差
C. 观察桩在不同荷载下的变形情况
D. 增加桩的承载力
解析：解析:静载试验中采用逐级加载的方式,是为了观察桩在不同荷载水平下的变形和沉降情况。通过逐级增加荷载,可以更准确地了解桩的承载力和变形特性,从而为工程设计和施工提供依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8d73-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
9.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达法检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-5789-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
1.用桩身完整性系数β判别为II类桩的判据为:( )
A. 0.9≤
B. <1B0.6≤B<1
C. 0.8≤B<1
D. 0.7≤B<1
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-bd4e-c037-080df8004300.html
点击查看答案
9.以下超声波检测常用试块中,不是用于测定横波斜探头分辨力的是( )。
A. IIW
B. IIW2
C. CSK-IA
D. CS-1
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-da1d-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
2.根据JG/T203-2007的规定:超声波探伤使用A型显示脉冲反射式超声探伤仪,水平线性误差不应大于2%,垂直线性误差不应大于5%,也可使用数字式超声探伤仪,应至少能存储四幅DAC曲线。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-ddd3-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
38.地质雷达探测时,选择合适的天线需要考虑( )。
A. 探测深度要求
B. 分辨率要求
C. 目标体的电磁特性
D. 探测环境的限制
E. 天线的成本
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-a117-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
17.根据GB/T15822.1-2024,磁粉检测使用各类检测介质。通常,检测介质是一种悬浮在载液中彩色(包括黑色)或荧光的微粒。水基载液应包含润湿剂,通常还有防锈剂。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-ee1d-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
