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铁路隧道基础知识
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24.在TB10025-2019要求下,锚杆锚索拉拔试验完成后,试验报告应包括哪些内容()。

A、 工程概况、试验目的

B、 试验锚杆(索)的基本信息,如类型、规格、长度等

C、 试验过程中的荷载-位移数据及曲线

D、 试验结果的分析与评价

E、 以上都是

答案:E

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4.斜探头探测焊缝时,必须正确调整仪器水平或深度比例,主要是为了( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-d44b-c0d3-e3c340d73a00.html
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16.在TB10106-2023中,单桩静载试验的目的包括()。
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45.下列哪些因素可能会影响地基系数试验结果的准确性?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8053-c00f-b392bfa18100.html
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3.JG/T203-2007规定CSK-IB试块为焊缝探伤用标准试块;CSK-I型试块用于板节点现场标定和校核探伤灵敏度,绘制距离-波幅曲线,测定系统性能等,试块1mm、2mm深线切割槽用于评定焊缝根部未焊透程度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-dee1-c0d3-e3c340d73a00.html
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12.依据TB10433-2023,进行回弹法检测时,以下哪些因素会影响回弹值()。
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27、依据《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2023,复核地基平板荷载试验终止试验的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-a5b5-c00f-b392bfa18100.html
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20.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达法检测纵向布线应采用连续测量方式,扫描速度不得小于()道/S;特殊地段或条件不允许时可采用点测方式,测量点距不得大于( )cm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-78ef-c0d3-e3c340d73a00.html
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44.在地基系数试验中,如何确定地基的承载力?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7f9f-c00f-b392bfa18100.html
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15.分别采用铝、尼龙和硬橡胶三种材料的锤头在同一根桩上敲击,得到脉冲力的宽度依次是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-d298-c037-080df8004300.html
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36、铁路路基质量检测中,K30试验检测的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-ad53-c00f-b392bfa18100.html
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铁路隧道基础知识
题目内容
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单选题
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铁路隧道基础知识

24.在TB10025-2019要求下,锚杆锚索拉拔试验完成后,试验报告应包括哪些内容()。

A、 工程概况、试验目的

B、 试验锚杆(索)的基本信息,如类型、规格、长度等

C、 试验过程中的荷载-位移数据及曲线

D、 试验结果的分析与评价

E、 以上都是

答案:E

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相关题目
4.斜探头探测焊缝时,必须正确调整仪器水平或深度比例,主要是为了( )。

A. 识别焊道回波和缺陷波

B. 判断缺陷的大小

C. 判断缺陷的长度

D. 判断缺陷的位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-d44b-c0d3-e3c340d73a00.html
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16.在TB10106-2023中,单桩静载试验的目的包括()。

A. 确定单桩承载力

B. 检验桩的施工质量

C. 评估地基稳定性

D. 研究桩的沉降特性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-9c73-c00f-b392bfa18100.html
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45.下列哪些因素可能会影响地基系数试验结果的准确性?

A. 试验点的选择

B. 加载方式的控制

C. 试验设备的精度和校准状态

D. 所有上述因素均可能影响‌

解析:解析:试验点的选择、加载方式的控制以及试验设备的精度和校准状态,都是影响地基系数试验结果准确性的重要因素。因此,在进行试验时,必须严格控制这些因素,确保试验结果的准确性和可靠性。同时,还需要考虑地基土的均匀性、土层分布、地下水位等地质条件对试验结果的影响。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8053-c00f-b392bfa18100.html
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3.JG/T203-2007规定CSK-IB试块为焊缝探伤用标准试块;CSK-I型试块用于板节点现场标定和校核探伤灵敏度,绘制距离-波幅曲线,测定系统性能等,试块1mm、2mm深线切割槽用于评定焊缝根部未焊透程度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-dee1-c0d3-e3c340d73a00.html
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12.依据TB10433-2023,进行回弹法检测时,以下哪些因素会影响回弹值()。

A. 混凝土的龄期

B. 混凝土的碳化深度

C. 回弹仪的型号

D. 检测面的平整度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-9881-c00f-b392bfa18100.html
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27、依据《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2023,复核地基平板荷载试验终止试验的条件有()。

A. 承压板周围土体隆起

B. 荷载沉降曲线出现陡降

C. 某级荷载24小时未稳定

D. 总加荷刚达到设计要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-a5b5-c00f-b392bfa18100.html
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20.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达法检测纵向布线应采用连续测量方式,扫描速度不得小于()道/S;特殊地段或条件不允许时可采用点测方式,测量点距不得大于( )cm。

A. 64

B. 40

C. 20

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-78ef-c0d3-e3c340d73a00.html
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44.在地基系数试验中,如何确定地基的承载力?

A. 根据试验荷载和地基变形的关系曲线确定

B. 仅根据试验荷载的大小确定

C. 仅根据地基变形的大小确定

D. 根据试验人员的经验确定‌

解析:解析:地基的承载力通常是通过分析试验荷载和地基变形的关系曲线来确定的。这条曲线能够反映地基土在受压条件下的变形特性和承载力变化。通过观察曲线的形态和趋势,可以判断地基的承载力是否达到极限状态。

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15.分别采用铝、尼龙和硬橡胶三种材料的锤头在同一根桩上敲击,得到脉冲力的宽度依次是( )

A. 铝头最宽,硬塑料头次之,尼龙头最窄

B. 硬塑料最宽,尼龙头次之,铝头最窄

C. 尼龙头最宽,铝头次之,硬塑料头最窄

D. 铝头最宽,尼龙头次之,硬塑料头最窄

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-d298-c037-080df8004300.html
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36、铁路路基质量检测中,K30试验检测的条件有()。

A. 水分挥发快的均粒砂,表面结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土,试验应置于其影响下进行

B. 试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行,宜在压实后4h内检测

C. 雨大或风力大于6级的天气不得进行试验

D. 试验时测试面应远离震源

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