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铁路隧道基础知识
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27.在进行灌砂法检测前,应对路基表面进行:

A、 无需处理,直接检测

B、 清除浮土和杂物,保持干净

C、 洒水湿润,以提高检测精度

D、 铺设一层细砂,以便更好地灌入‌

答案:B

解析:解析:在进行灌砂法检测前,应清除路基表面的浮土和杂物,保持干净,以确保灌砂能够准确反映路基的压实情况。

铁路隧道基础知识
4.斜探头探测焊缝时,必须正确调整仪器水平或深度比例,主要是为了( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-d44b-c0d3-e3c340d73a00.html
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14.地质雷达天线可采用不同频率的天线组合,技术指标应符合下列要求( )
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33、土的含水率检测方法中,()使用于各类土。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-aaab-c00f-b392bfa18100.html
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39、7天饱和无侧限抗压强度试件成型时,计算混合料的质量应考虑()。
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38.无侧限抗压试验中,加载速度的选择应:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-79cd-c00f-b392bfa18100.html
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17下列关于地质雷达检测,说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-75bb-c0d3-e3c340d73a00.html
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15.声波透射法检测桩身完整性试验中声测管应有足够的径向刚度,宜采用金属管,宜采用螺纹连接,且不漏水。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-1d35-c037-080df8004300.html
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16.TB10450-2020中采用冲击回波法检测时,传感器与冲击点位置的间距应小于设计厚度的0.4倍,当检测面有沟槽或表面裂纹时,传感器和冲击器应位于沟槽或表面裂纹同侧。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-4f07-c00f-b392bfa18100.html
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19.地质雷达超前地质预报一般采用点测模式,测量点距不宜大于( )cm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-3303-c0d3-e3c340d73a00.html
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21.复合地基静载试验中,影响结果的因素有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-a083-c00f-b392bfa18100.html
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单选题
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铁路隧道基础知识

27.在进行灌砂法检测前,应对路基表面进行:

A、 无需处理,直接检测

B、 清除浮土和杂物,保持干净

C、 洒水湿润,以提高检测精度

D、 铺设一层细砂,以便更好地灌入‌

答案:B

解析:解析:在进行灌砂法检测前,应清除路基表面的浮土和杂物,保持干净,以确保灌砂能够准确反映路基的压实情况。

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38.无侧限抗压试验中,加载速度的选择应:

A. 尽可能快,以缩短试验时间

B. 根据试样的性质和试验目的来确定

C. 尽可能慢,以避免试样破坏

D. 随意选择,对试验结果无影响‌

解析:解析:加载速度的选择应基于试样的性质和试验目的来进行。过快的加载速度可能导致试样瞬间破坏,无法准确评估其抗压强度;而过慢的加载速度则可能延长试验时间,甚至影响试样的性能。

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17下列关于地质雷达检测,说法不正确的是( )。

A. 衬砌混凝土含水率越高其相对介电常数越小。

B. 地质雷达主机技术指标要求采样间隔一般不大于0.5ns。

C. 地质雷达技术用于隧道衬砌质量检测时可准确测量出衬砌背后空洞的大小、范围等情况。

D. 地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。

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19.地质雷达超前地质预报一般采用点测模式,测量点距不宜大于( )cm。

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21.复合地基静载试验中,影响结果的因素有()。

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