APP下载
首页
>
财会金融
>
铁路隧道基础知识
搜索
铁路隧道基础知识
题目内容
(
多选题
)
7.拉拔试验过程中应观测()。

A、 锚头位移

B、 荷载值

C、 岩土体变化

D、 天气情况

答案:ABC

铁路隧道基础知识
41、关于灌砂法试验,说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-b19f-c00f-b392bfa18100.html
点击查看题目
26.低应变反射波法适用于检测规则截面混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-08f8-c037-080df8004300.html
点击查看题目
19.地质雷达超前地质预报一般采用点测模式,测量点距不宜大于( )cm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-3303-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看题目
43.地基系数试验中,常用的加载方式有:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7e4b-c00f-b392bfa18100.html
点击查看题目
16.缺陷处反射波强烈程度与( )因素有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-feb2-c037-080df8004300.html
点击查看题目
27.在进行灌砂法检测前,应对路基表面进行:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7117-c00f-b392bfa18100.html
点击查看题目
6.JG/T203-2007中规定,当缺陷回波有多个波高点时,采用端点波高法测定缺陷指示长度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-e251-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看题目
43、铁路路基质量检测中,地基系数K30试验说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-b311-c00f-b392bfa18100.html
点击查看题目
17.复合地基静载试验可以测定()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-9d27-c00f-b392bfa18100.html
点击查看题目
18.在TB10106-2023中,进行复合地基静载试验时,每级荷载施加后,第一小时内按间隔()读记沉降量,以后每0.5h测读一次沉降量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-6889-c00f-b392bfa18100.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
铁路隧道基础知识
题目内容
(
多选题
)
手机预览
铁路隧道基础知识

7.拉拔试验过程中应观测()。

A、 锚头位移

B、 荷载值

C、 岩土体变化

D、 天气情况

答案:ABC

分享
铁路隧道基础知识
相关题目
41、关于灌砂法试验,说法正确的是()。

A. 根据试样最大粒径确定试坑尺寸

B. 标定量砂密度过程中,由于水密度受温度影响较小,所以可不考虑水温

C. 现场检测回收的量砂不可以直接使用

D. 测试面必须清理干净、平坦,否则现场必须标定锥体砂/砂漏斗质量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-b19f-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
26.低应变反射波法适用于检测规则截面混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的( )

A. 程度

B. 位置

C. 范围

D. 强度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-08f8-c037-080df8004300.html
点击查看答案
19.地质雷达超前地质预报一般采用点测模式,测量点距不宜大于( )cm。

A. 10cm

B. 20cm

C. 30cm

D. 40cm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-3303-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
43.地基系数试验中,常用的加载方式有:

A. 静态加载

B. 动态加载

C. 静态加载和动态加载均可

D. 仅采用振动加载‌

解析:解析:地基系数试验中,通常采用静态加载方式,即逐渐增加荷载,观察地基的变形和承载力变化。动态加载或振动加载可能不适用于此类试验,因为它们可能引起地基土的动态响应,影响试验结果的准确性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7e4b-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
16.缺陷处反射波强烈程度与( )因素有关。

A. 波速

B. 距桩顶距离

C. 缺陷的程度

D. 混凝土强度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-feb2-c037-080df8004300.html
点击查看答案
27.在进行灌砂法检测前,应对路基表面进行:

A. 无需处理,直接检测

B. 清除浮土和杂物,保持干净

C. 洒水湿润,以提高检测精度

D. 铺设一层细砂,以便更好地灌入‌

解析:解析:在进行灌砂法检测前,应清除路基表面的浮土和杂物,保持干净,以确保灌砂能够准确反映路基的压实情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7117-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
6.JG/T203-2007中规定,当缺陷回波有多个波高点时,采用端点波高法测定缺陷指示长度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-e251-c0d3-e3c340d73a00.html
点击查看答案
43、铁路路基质量检测中,地基系数K30试验说法正确的是()。

A. 取第一次加载测得的应力-位移(σ-s)曲线上s为1.25mm所对应的荷载σs

B. 反力装置的承载能力应大于最大试验荷载10kN以上

C. 将反力装置承载部分安置于承载板上方,并加以制动

D. 碾压完毕后,路基含水量大时,K30测试结果就大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-b311-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
17.复合地基静载试验可以测定()。

A. 复合地基承载力

B. 桩土应力比

C. 地基沉降量

D. 桩的长度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-9d27-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
18.在TB10106-2023中,进行复合地基静载试验时,每级荷载施加后,第一小时内按间隔()读记沉降量,以后每0.5h测读一次沉降量。

A. 5、10、15、15、15min

B. 10、20、30、30、30min

C. 15、30、45、45、45min

D. 20、40、60、60、60min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-6889-c00f-b392bfa18100.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载