29.锚杆检测中,若要精确测量锚杆长度,需要准确知道( )。
A. 声波发射时间
B. 声波接收时间
C. 声波在锚杆中的波速
D. 周围介质的波速
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7.TB10102-2023中地基系数试验适用于粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合填料,测试有效深度约为承载板直径的1.5倍。根据填料的最大粒径可采用直径300mm、400mm或500mm的承载板。( )
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13.根据GB/T3323.1-2019,伽马射线和1MeV以上的X射线的使用射线源为Tm170透照厚度范围A级ω≤5.( )
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17.TB10450-2020中采用冲击回波法检测时,测点宜呈网状布置,排间距不宜大于20cm,测试按某一方向逐点进行。( )
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11.地质雷达介电常数标定可采用下列哪些方法:( )
A. 根据设计厚度测量
B. 在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;
C. 钻孔实测
D. 在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量
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9.关于钻芯法检测混凝土强度,下列说法正确的有()。
A. 芯样应在结构受力较小的部位钻取
B. 标准芯样试件的直径为100mm
C. 芯样的高径比应在1.0左右
D. 钻取的芯样数量不宜少于3个
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52.在进行水泥搅拌桩的桩身强度检测时,通常采用的方法是:
A. 钻芯取样法
B. 超声波检测法
C. 敲击听声法
D. 电阻率测试法
解析：解析:钻芯取样法是通过钻取桩身芯样来直接检测桩身强度的一种方法,具有直观、准确的特点。虽然其他方法如超声波检测法也可以用于检测桩身强度,但相比之下,钻芯取样法更为直接和可靠。
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3.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达法检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于( )处,每处实测不少于( )次。
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1.桩身存在明显缺陷,对桩身结构承载力有影响,应判为Ⅲ类桩。( )
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38、铁路路基质量检测中,采用动态变形模量EVD试验的检测条件有()。
A. 测试面宜水平,其倾斜度不大于5°
B. 测试面应平整无坑洞
C. 试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行,宜在压实后4h内检测
D. 试验时测试面应远离震源
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