14.由于桩端部分桩身阻抗与持力层阻抗相匹配而导致实测信号无桩底反射波时,桩身完整性判定无需结合其他检测方法进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-1c81-c037-080df8004300.html
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53.对于水泥搅拌桩的桩径检测,以下哪种方法最为准确?
A. 目测法
B. 尺量法
C. 挖开检测法
D. 超声波检测法(在特定条件下)
解析：解析:虽然目测法和尺量法也可以用于桩径的初步检测,但其准确性相对较低。挖开检测法可以直接观察桩体的实际尺寸,因此准确性最高。然而,这种方法破坏性较大,通常只在必要时采用。在特定条件下,超声波检测法也可以准确测量桩径,且无损伤,但需考虑现场条件和设备限制。在此题目中,若追求最高准确性且不考虑破坏性,挖开检测法为最佳选择;若考虑无损检测,则可选择超声波检测法(需注明条件)。由于题目要求单选,且未明确提及无损要求,故选C。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-885f-c00f-b392bfa18100.html
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16.涂装前钢材表面除锈等级按构件数抽查( ),且同类构件不应少于3件。
A. 2%
B. 5%
C. 10%
D. 20%
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37.锚杆检测的主要内容包括( )。
A. 锚杆长度
B. 锚杆锚固质量
C. 锚杆的抗拔力
D. 锚杆的锈蚀程度
E. 锚杆周围介质的性质
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43.地基系数试验中,常用的加载方式有:
A. 静态加载
B. 动态加载
C. 静态加载和动态加载均可
D. 仅采用振动加载
解析：解析:地基系数试验中,通常采用静态加载方式,即逐渐增加荷载,观察地基的变形和承载力变化。动态加载或振动加载可能不适用于此类试验,因为它们可能引起地基土的动态响应,影响试验结果的准确性。
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1.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004,地质雷达检测隧道衬砌时,天线移动速度宜为( )
A. 1~3km/h
B. 3~5km/h
C. 5-8km/h
D. 5~10km/h
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6.JG/T203-2007中规定,当缺陷回波有多个波高点时,采用( )测定缺陷指示长度。
A. 6d
B. 测长法B底波法
C. 绝对灵敏度法
D. 端点波高法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-c0c2-c0d3-e3c340d73a00.html
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17.根据GB/T15822.1-2024,磁粉检测使用各类检测介质。通常,检测介质是一种悬浮在载液中彩色(包括黑色)或荧光的微粒。水基载液应包含润湿剂,通常还有防锈剂。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-ee1d-c0d3-e3c340d73a00.html
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27.声波透射法检测桩身质量的物理参数包括( )
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4.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )
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