32.铁路隧道实体检测中,检测衬砌背后空洞的方法有( )。
A. 地质雷达法
B. 超声波法
C. 冲击-回波法
D. 钻孔法
E. 红外线法
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13.声波透射法检测前应测量相应声测管( )璧间净距离,称为管距
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20.依据TB10106-2023,复合地基静载试验所用的荷载传感器、加载计量装置和沉降量测设备应()由国家法定计量单位进行标定,并出具合格证书。
A. 每月
B. 每季度
C. 每年
D. 每两年
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42、铁路路基质量检测中,有关动态变形模量EVD试验说法正确的是()。
A. 测试面宜水平,其倾斜度不大于5°
B. .垫铺干砂是必要的,但不能超出填补的干洞
C. .正式测试记录。测试时应避免荷载板的移动和跳跃。意外下落不影响检测结果
D. .三次预冲击目的:消除在结果上可能产生塑性变形影响,并可使荷载板下得到平整面
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11.锚杆锚固质量检测应注意安装传感器轴线应平行杆轴线,击震源应垂直杆端面。( )
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29.钻芯法适用于检测混凝土灌注桩( ),判定或验证桩身完整性类别。
A. 桩长
B. 桩身混凝土强度
C. 桩底沉渣厚度
D. 桩端岩土性状
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58.静载试验中,逐级加载的目的是:
A. 加快试验速度
B. 减小试验误差
C. 观察桩在不同荷载下的变形情况
D. 增加桩的承载力
解析：解析:静载试验中采用逐级加载的方式,是为了观察桩在不同荷载水平下的变形和沉降情况。通过逐级增加荷载,可以更准确地了解桩的承载力和变形特性,从而为工程设计和施工提供依据。
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3.JG/T203-2007中规定,钢结构焊缝不允许的缺陷是( )
A. 反射波幅位于I区的缺陷
B. 反射波幅位于II区的缺陷
C. 反射波幅位于见区的缺陷
D. 反射波幅位于IV区的缺陷
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7.依据GB/T29712-2023,焊缝超声检测采用横孔技术的验收等级有( )。
A. 验收等级1
B. 验收等级2
C. 验收等级3
D. 验收等级4
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36、铁路路基质量检测中,K30试验检测的条件有()。
A. 水分挥发快的均粒砂,表面结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土,试验应置于其影响下进行
B. 试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行,宜在压实后4h内检测
C. 雨大或风力大于6级的天气不得进行试验
D. 试验时测试面应远离震源
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