14.低应变动力检测试验中安装传感器及选择激振点,不符合规定的是( )。
A. 传感器应与桩体顶面垂直,避开钢筋笼的影响,耦合剂应具有足够的黏结强度
B. 实心桩的传感器安装点宜在距桩中心2/3半径处,激振点位置应选择在桩中心
C. 空心桩的传感器安装点与激振点宜在同一水平面上,且与桩中心连线形成的夹角宜为90°,激振点与传感器安装点宜在桩壁厚的1/3处。
D. 激振方向与桩轴线方向一致,要求重锤轻击。
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14.根据TB10450-2020规定,钻芯法检测矩形截面的桩(如抗滑桩),下列规定错误的是( )
A. 桩截面宽度b≥2000mm,钻3个孔
B. 桩截面宽度1000mm<b≤2000mm,钻3个孔
C. 桩截面宽度b≤2000mm,钻2个孔
D. 桩截面宽度b<1000mm,钻1个孔
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13.地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )
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14.地质雷达天线可采用不同频率的天线组合,技术指标应符合下列要求( )
A. 具有屏蔽功能;
B. 最大探测深度应大于3m;
C. 垂直分辨率应高干2cm;
D. 非屏蔽功能
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5.依据TB10025-2019,拉拔试验应()。
A. 分级加载
B. 快速加载
C. 保持加载时间
D. 随意加载
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39.锚杆检测中,用于判断锚杆锚固质量的声学参数有( )。
A. 声速
B. 幅值
C. 频率
D. 相位
E. 波形
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11.被检桩与基准桩之间的中心距离应符合下列规定:( )
A. 不小于4(3)D
B. 不大于4(3)D
C. 大于2.0m
D. 小于2.0m
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30、铁路路基现场检测方法有()。
A. 地基系数试验
B. 基床系数试验
C. 现场CBR
D. 压实系数
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27.锚杆检测中,声波在锚杆-锚固剂-围岩体系中的传播特性受( )影响。
A. 锚杆的材质
B. 锚固剂的类型
C. 围岩的性质
D. 锚固长度
E. 锚杆的安装角度
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48.动态变形模量试验中,测量变形的主要方法是:
A. 使用光学测量仪器
B. 使用电子传感器,如加速度计或位移传感器
C. 直接观察试样的变形
D. 使用称重法测量变形引起的质量变化
解析：解析:在动态变形模量试验中,通常使用电子传感器(如加速度计、位移传感器等)来测量试样的变形。这些传感器能够精确、快速地捕捉试样在动态荷载下的变形情况。
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