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9.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达法检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。( )

答案:A

铁路隧道基础知识
1.根据《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020第5.2.7由于一、二级焊缝的重要性,不允许存在表面气孔,夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷;无疲劳验算要求的二级焊缝不得存在( )缺陷;对于有疲劳验算要求的一,二级焊缝,不允许存在未焊满、根部收缩等缺陷,承受动载的一级焊缝,不允许存在咬边缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-d0a8-c0d3-e3c340d73a00.html
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39.锚杆检测中,用于判断锚杆锚固质量的声学参数有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-a22f-c0d3-e3c340d73a00.html
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13.地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-5bd5-c0d3-e3c340d73a00.html
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31.在进行路基含水率试验时,首选的取样方法是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-74ff-c00f-b392bfa18100.html
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1.TB10025-2019中,锚杆锚索拉拔试验的目的包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8f99-c00f-b392bfa18100.html
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36、铁路路基质量检测中,K30试验检测的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-ad53-c00f-b392bfa18100.html
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28.灌砂法检测中,灌砂筒的灌砂高度应:
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5.GB/T11345-2023标准规定检测时焊缝及其母材温度在( )℃之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-bfbe-c0d3-e3c340d73a00.html
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41.地基系数试验的主要目的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7c75-c00f-b392bfa18100.html
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13.依据TB10218-2019,在路基锚固桩声波透射法检测中,声波在传播过程中碰到混凝土内部缺陷时,超声仪上会出现( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-fb4c-c037-080df8004300.html
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铁路隧道基础知识

9.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达法检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。( )

答案:A

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相关题目
1.根据《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020第5.2.7由于一、二级焊缝的重要性,不允许存在表面气孔,夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷;无疲劳验算要求的二级焊缝不得存在( )缺陷;对于有疲劳验算要求的一,二级焊缝,不允许存在未焊满、根部收缩等缺陷,承受动载的一级焊缝,不允许存在咬边缺陷。

A. 裂纹

B. 未焊满

C. 电弧擦伤

D. 表面气孔.

E. 表面夹渣

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39.锚杆检测中,用于判断锚杆锚固质量的声学参数有( )。

A. 声速

B. 幅值

C. 频率

D. 相位

E. 波形

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-a22f-c0d3-e3c340d73a00.html
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13.地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )
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31.在进行路基含水率试验时,首选的取样方法是:

A. 随机取样,无需考虑位置

B. 在路基表面取样,方便快捷

C. 在路基不同深度处取样,以代表整体情况

D. 仅在路基底部取样,因为底部含水率最重要‌

解析:解析:为了准确反映路基的整体含水情况,应在路基的不同深度处取样,以确保取样的代表性和准确性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-74ff-c00f-b392bfa18100.html
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1.TB10025-2019中,锚杆锚索拉拔试验的目的包括()。

A. 检验锚固力

B. 确定极限承载力

C. 评估施工质量

D. 检测岩土体稳定性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8f99-c00f-b392bfa18100.html
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36、铁路路基质量检测中,K30试验检测的条件有()。

A. 水分挥发快的均粒砂,表面结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土,试验应置于其影响下进行

B. 试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行,宜在压实后4h内检测

C. 雨大或风力大于6级的天气不得进行试验

D. 试验时测试面应远离震源

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28.灌砂法检测中,灌砂筒的灌砂高度应:

A. 随意设置,无影响

B. 根据路基厚度确定,保持一致

C. 尽可能高,以提高灌砂速度

D. 尽可能低,以减少砂的浪费‌

解析:解析:灌砂筒的灌砂高度应根据路基厚度确定,并保持一致,以确保每次检测的条件相同,从而提高检测结果的可比性和准确性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7225-c00f-b392bfa18100.html
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5.GB/T11345-2023标准规定检测时焊缝及其母材温度在( )℃之间。

A. 0~60

B. 0~50

C. 10~15

D. 15~20

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41.地基系数试验的主要目的是:

A. 测定地基土的密度

B. 评估地基土在受压条件下的变形特性

C. 测定地基土的含水率

D. 评估地基土的承载力‌

解析:解析:地基系数试验,通常也称为地基承载力试验或地基反应模量试验,其主要目的是评估地基土在受压条件下的承载力,即地基土能够承受的最大荷载,这是确保建筑物或构筑物安全稳定的重要参数。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-7c75-c00f-b392bfa18100.html
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13.依据TB10218-2019,在路基锚固桩声波透射法检测中,声波在传播过程中碰到混凝土内部缺陷时,超声仪上会出现( )。

A. 振幅增加

B. 声速提高

C. 声时增加

D. 波形畸变

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-fb4c-c037-080df8004300.html
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