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铁路隧道基础知识
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2.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达主机技术指标要求,下列正确的是( )

A、 系统增益不低于150dB

B、 信噪比不低于60dB

C、 实时滤波功能可选择

D、 模/数转换不低于6位

答案:ABC

铁路隧道基础知识
1.根据《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020第5.2.7由于一、二级焊缝的重要性,不允许存在表面气孔,夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷;无疲劳验算要求的二级焊缝不得存在( )缺陷;对于有疲劳验算要求的一,二级焊缝,不允许存在未焊满、根部收缩等缺陷,承受动载的一级焊缝,不允许存在咬边缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-d0a8-c0d3-e3c340d73a00.html
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3.在拉拔试验中,影响结果的因素有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-9101-c00f-b392bfa18100.html
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31.地质雷达探测时,介质的相对介电常数与( )有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-4307-c0d3-e3c340d73a00.html
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14.根据GB/T3323.1-2019,采用多胶片透照,两张底片重叠观察评定时,单张底片的黑度应不大于1.3。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-ead5-c0d3-e3c340d73a00.html
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44、铁路工程地基处理技术规程规定,试桩与基准桩的距离应满足()且()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-b3bb-c00f-b392bfa18100.html
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58.静载试验中,逐级加载的目的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-8d73-c00f-b392bfa18100.html
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5.依据GB50661-2011,关于承受静荷载结构焊接质量的超声波检测规定,下列表述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-d577-c0d3-e3c340d73a00.html
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4.进行高应变及静载检测时应对桩头进行处理,桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-c64a-c037-080df8004300.html
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15.声波透射法检测桩身完整性试验中声测管应有足够的径向刚度,宜采用金属管,宜采用螺纹连接,且不漏水。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-1d35-c037-080df8004300.html
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28.声波透射法中测得的桩身混凝土声速是声波在无限大固体介质中传播的声速。对同一根混凝土桩,声波透射法测出的声速相比低应变法测量出的波速结果如何?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-e9a4-c037-080df8004300.html
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铁路隧道基础知识

2.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达主机技术指标要求,下列正确的是( )

A、 系统增益不低于150dB

B、 信噪比不低于60dB

C、 实时滤波功能可选择

D、 模/数转换不低于6位

答案:ABC

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相关题目
1.根据《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020第5.2.7由于一、二级焊缝的重要性,不允许存在表面气孔,夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷;无疲劳验算要求的二级焊缝不得存在( )缺陷;对于有疲劳验算要求的一,二级焊缝,不允许存在未焊满、根部收缩等缺陷,承受动载的一级焊缝,不允许存在咬边缺陷。

A. 裂纹

B. 未焊满

C. 电弧擦伤

D. 表面气孔.

E. 表面夹渣

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3.在拉拔试验中,影响结果的因素有()。

A. 锚杆锚索长度

B. 岩土体性质

C. 设备精度

D. 环境温度

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31.地质雷达探测时,介质的相对介电常数与( )有关。

A. 介质的成分

B. 介质的含水量

C. 介质的温度

D. 以上都是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fae3-0cbc-4307-c0d3-e3c340d73a00.html
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14.根据GB/T3323.1-2019,采用多胶片透照,两张底片重叠观察评定时,单张底片的黑度应不大于1.3。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000fa3a-c433-ead5-c0d3-e3c340d73a00.html
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44、铁路工程地基处理技术规程规定,试桩与基准桩的距离应满足()且()。

A. 大于等于4倍桩径

B. 大于2米

C. 大于等于2倍桩径

D. 大于4米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f866-de89-b3bb-c00f-b392bfa18100.html
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58.静载试验中,逐级加载的目的是:

A. 加快试验速度

B. 减小试验误差

C. 观察桩在不同荷载下的变形情况

D. 增加桩的承载力‌

解析:解析:静载试验中采用逐级加载的方式,是为了观察桩在不同荷载水平下的变形和沉降情况。通过逐级增加荷载,可以更准确地了解桩的承载力和变形特性,从而为工程设计和施工提供依据。

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5.依据GB50661-2011,关于承受静荷载结构焊接质量的超声波检测规定,下列表述正确的是( )。

A. 当检测板厚在3.5mm~8mm范围时,其超声波检测的探伤方法及缺陷分级应按现行行业标准JG/T203执行。

B. 焊接球节点网架、螺栓球节点网架及圆管T、K、Y节点焊缝的超声波的仅技术参数应符合现行行业标准JG/T203的有关规定。

C. 无损检测应在外观检查合格后进行。

D. 用射线和超声波两种方法检验同一条焊缝,必须达到各自的质量要求,该焊缝方可判定为合格。

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4.进行高应变及静载检测时应对桩头进行处理,桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于。( )

A. C25

B. C30

C. C35

D. C20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4525-c64a-c037-080df8004300.html
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15.声波透射法检测桩身完整性试验中声测管应有足够的径向刚度,宜采用金属管,宜采用螺纹连接,且不漏水。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f809-4526-1d35-c037-080df8004300.html
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28.声波透射法中测得的桩身混凝土声速是声波在无限大固体介质中传播的声速。对同一根混凝土桩,声波透射法测出的声速相比低应变法测量出的波速结果如何?( )

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 无法确定

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