56.静载试验检测铁路路基桩的承载力时,主要观测的指标是:
A. 桩身完整性
B. 桩身应力分布
C. 桩顶沉降量
D. 桩周土壤湿度变化
解析：解析:静载试验是通过在桩顶施加静态荷载,观察桩的沉降和变形情况来评估桩的承载力。其中,桩顶沉降量是最直接且重要的观测指标,它反映了桩在荷载作用下的变形情况,从而可以推断出桩的承载力。
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11.TB10414-2018中铁路路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。( )
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34、铁路路基现场一般采用()等方法控制压实质量。
A. 地基系数K30
B. 压实系数K
C. 动态变形模量Evd
D. 弯沉
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2、锚固体强度达到设计强度()后方可进行试验。
A. 85%
B. 90%
C. 95%
D. 97%
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36.地质雷达法检测时,对数据进行处理的目的包括( )。
A. 提高信噪比
B. 增强目标体反射信号
C. 消除干扰波
D. 准确确定目标体位置
E. 计算目标体的物理参数
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6.进行混凝土单轴抗压强度试验的混凝土芯样的高径比(1/d)应满足下列哪个条件?( )
A. 0.90<1/d<1.10
B. 0.95<1/d<1.05
C. 0.90≤1/d≤1.10
D. 0.95≤1/d≤1.05
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13.地质雷达可用下列隧道的检测项目,不包括有( )。
A. 衬砌厚度
B. 拱架数量
C. 喷层与围岩接触状况
D. 钢筋搭接长度
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4、回弹仪应根据结构或构件混凝土强度合理选用50MPa以下的混凝土宜选用标称动能为()的回弹仪。
A. 2.207J
B. 2.000J
C. 2.2000J
D. 2.100J
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16.在桩身某处粗骨料大量堆积往往会造成( )。
A. 波速并不低,有时反而提高,波幅下降
B. 波速下降,波幅下降
C. 波速下降,波幅提高
D. 波速提高,波幅提高
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32.铁路隧道实体检测中,检测衬砌背后空洞的方法有( )。
A. 地质雷达法
B. 超声波法
C. 冲击-回波法
D. 钻孔法
E. 红外线法
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