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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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军用列车中的客车车轮踏面剥离长度，2处每1处均≤ （）mm。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：A

比赛题！货车检车员

转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

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在车站不进行装卸作业的货车列车称( )。

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制动缸制动时不起制动作用时的故障分析和判断：当发现现场运用的制动缸出现该现象时，首先最可能的是( )出现故障，其次就分解检查活塞是否出现质量问题。

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由地板面至侧墙与车顶板相接部分之间的距离为车辆( )。

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在铁路交通事故中负有事故主要责任的，承担损失费用的( )以上。

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因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

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遇有高级修程和低级修程同时到期时，须按（）修程办理。

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处理空气制动故障后，须进行（）试验。

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军用列车等重点物资运输列车的列检作业按（）要求办理。

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转K6型转向架摇枕外圆弹簧有( )。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

军用列车中的客车车轮踏面剥离长度，2处每1处均≤ （）mm。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：A

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转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

A. 7组

B. 9组

C. 5组

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在车站不进行装卸作业的货车列车称( )。

A. 中列转车

B. 直达列车

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制动缸制动时不起制动作用时的故障分析和判断：当发现现场运用的制动缸出现该现象时，首先最可能的是( )出现故障，其次就分解检查活塞是否出现质量问题。

A. 橡胶密封圈

B. 皮碗

C. 活塞

D. 制动缸内壁

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由地板面至侧墙与车顶板相接部分之间的距离为车辆( )。

A. 最大高

B. 地板面高

C. 车体内部侧面高

D. 车体内部中心高

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在铁路交通事故中负有事故主要责任的，承担损失费用的( )以上。

A. 80%

B. 50%

C. 30%

D. 20%

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因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 5

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遇有高级修程和低级修程同时到期时，须按（）修程办理。

A. 高级

B. 低级

C. 厂修

D. 段修

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处理空气制动故障后，须进行（）试验。

A. 漏泄试验

B. 安定保压试验

C. 全部试验

D. 持续一定时间全部

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军用列车等重点物资运输列车的列检作业按（）要求办理。

A. 货物列车

B. 特殊列车

C. 客运列车

D. 重点列车

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转K6型转向架摇枕外圆弹簧有( )。

A. 一种

B. 两种

C. 三种

D. 四种

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