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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路总公司所属企业必须树立（），严格落实有关技术标准和要求。

A、大局观念

B、全局观念

C、整体观念

D、安全观念

答案：B

比赛题！货车检车员

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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我国铁路货车转向架适用的轨距为( )mm。

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用（）的责任。

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轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使( )。

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

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载重280t及以上的长大货物车运用时，须按设计规定速度运行，其通过最小曲线半径和道岔须符合该特大型长大货物车设计技术条件，在重车状态运行中不得施行( )。

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(

单选题

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比赛题！货车检车员

铁路总公司所属企业必须树立（），严格落实有关技术标准和要求。

A、大局观念

B、全局观念

C、整体观念

D、安全观念

答案：B

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般B类

B. 一般D类

C. 一般A类

D. 一般C类

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 2

B. 2.5

C. 4

D. 5

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我国铁路货车转向架适用的轨距为( )mm。

A. 1067

B. 1600

C. 1520

D. 1435

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是：由于( )，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

A. 制动时制动缸活塞行程太长

B. 缓解时制动缸活塞行程太长

C. 制动时制动缸活塞行程太短

D. 缓解时制动缸活塞行程太短

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 列检人员

D. 电务人员

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实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用（）的责任。

A. 段修期

B. 厂修期

C. 寿命期

D. 剩余期限

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轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使( )。

A. 轴承增大磨损

B. 轴颈压伤

C. 轴承内圈在运用中易发生裂断

D. 轴承组装困难

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

A. 电务部门

B. 机务部门

C. 车务部门

D. 车辆部门

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载重280t及以上的长大货物车运用时，须按设计规定速度运行，其通过最小曲线半径和道岔须符合该特大型长大货物车设计技术条件，在重车状态运行中不得施行( )。

A. 电阻制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 再生制动

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