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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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车辆轮对的内侧距离为1 353 mm，其允许偏差为（）mm。

A、±2

B、±5

C、±4

D、±3

答案：D

比赛题！货车检车员

脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

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客车车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm。

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铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于( )。

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装载货物超出机车车辆限界，无（）的，禁止编入列车。

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标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地（）、铁路局集团公司，并听从当地铁路局集团公司的指挥。

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中、侧梁弯曲测量方法，以两个( )间平直线的延长线为基准。两轴车应找出原底架的水平线，然后延长测量。

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转向架交叉支撑装置中有( )轴向橡胶垫。

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货物列车列尾装置的软管连结，有列检作业的列车，由（）负责。

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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为( )（以下简称事故）。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

车辆轮对的内侧距离为1 353 mm，其允许偏差为（）mm。

A、±2

B、±5

C、±4

D、±3

答案：D

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路局车辆处

C. 车辆段

D. 铁路局车辆部

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A. 破损

B. 裂损

C. 折损

D. 缺损

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客车车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm。

A. 10

B. 30

C. 20

D. 40

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铁路货车故障处理种类中，中梁裂损属于( )。

A. 小件修

B. 大件修

C. 临时整修

D. 摘车临修

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装载货物超出机车车辆限界，无（）的，禁止编入列车。

A. 调度命令

B. 挂运命令

C. 红调命令

D. 调运命令

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A. 车辆调度

B. 行车调度

C. 车辆配属单位

D. 车站

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中、侧梁弯曲测量方法，以两个( )间平直线的延长线为基准。两轴车应找出原底架的水平线，然后延长测量。

A. 枕梁

B. 侧梁

C. 横梁

D. 端梁

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转向架交叉支撑装置中有( )轴向橡胶垫。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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货物列车列尾装置的软管连结，有列检作业的列车，由（）负责。

A. 车务人员

B. 乘务人员

C. 机务人员

D. 列检人员

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A. 铁路交通事故

B. 铁路事故

C. 交通事故

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