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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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装载货物超出机车车辆限界，无（）的，禁止编入列车。

A、调度命令

B、挂运命令

C、红调命令

D、调运命令

答案：B

比赛题！货车检车员

已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

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在水浸没车身时( )，车门能够很容易打开，此时应果断打开车门弃车逃生。

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在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有( )以上距离，防止触电事故发生。

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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

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对激热报警需要立即拦停的列车，铁路局列车调度员要立即呼叫（）就地停车。

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差( )mm。

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

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制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作、( )为原则。

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单选题

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比赛题！货车检车员

装载货物超出机车车辆限界，无（）的，禁止编入列车。

A、调度命令

B、挂运命令

C、红调命令

D、调运命令

答案：B

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已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

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在水浸没车身时( )，车门能够很容易打开，此时应果断打开车门弃车逃生。

A. 五分之一

B. 六分之一

C. 七分之一

D. 八分之一

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在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有( )以上距离，防止触电事故发生。

A. lm

B. 2m

C. 0.5m

D. 2.5m

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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

A. 12个月

B. 18个月

C. 24个月

D. 36个月

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般 C类事故的：( )。

A. 货运列车脱轨

B. 调车冲突

C. 调车脱轨

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

A. 电务部门

B. 机务部门

C. 车务部门

D. 车辆部门

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对激热报警需要立即拦停的列车，铁路局列车调度员要立即呼叫（）就地停车。

A. 机车乘务员

B. 红外线调度员

C. 车站值班员

D. 列检值班员

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差( )mm。

A. ±1mm

B. ±1.5mm

C. ±2mm

D. ±2.5mm

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A. 2

B. 2.5

C. 4

D. 5

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制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作、( )为原则。

A. 使用年限

B. 强度极限

C. 保证安全

D. 使用寿命

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