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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

A、调车作业人员

B、列检人员

C、车站值班员

D、机务人员

答案：B

比赛题！货车检车员

在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

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手摸轴温检查时，手指背触摸轴承外圈或轴箱体，触摸时间为冬季( )s。

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列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。

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向外局回送时，须有铁路总公司车辆调度命令。对回送的事故、故障车在( )辆以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

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现场作业时对13号、13A型车钩上锁销孔前后磨耗之和进行检测时，沿车钩纵向中心方向，以深入上锁销孔( )处为准，测量上锁销孔内侧距离。

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所有接地标志不齐全、不明显属于( )。

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( )；常接触式旁承上下无间隙。

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载重80t运煤敞车的重空比约为( )。

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对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行（）。

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斜向或竖向安装的圆销应( )装入，

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

A、调车作业人员

B、列检人员

C、车站值班员

D、机务人员

答案：B

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

A. 25～30m

B. 20～30m

C. 25～35m

D. 28～30m

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手摸轴温检查时，手指背触摸轴承外圈或轴箱体，触摸时间为冬季( )s。

A. 5至7

B. 3至5

C. 3至6

D. 5至8

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列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。

A. 闸瓦托磨损

B. 带防盗罩的120阀配件丢失故障

C. 连通管裂损

D. 制动缸裂损

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向外局回送时，须有铁路总公司车辆调度命令。对回送的事故、故障车在( )辆以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

A. 10

B. 5

C. 6

D. 3

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现场作业时对13号、13A型车钩上锁销孔前后磨耗之和进行检测时，沿车钩纵向中心方向，以深入上锁销孔( )处为准，测量上锁销孔内侧距离。

A. 10mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 14mm

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所有接地标志不齐全、不明显属于( )。

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 作业环境不良

D. 安全管理缺陷

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( )；常接触式旁承上下无间隙。

A. 2mm～20mm

B. 2mm～10mm

C. 3mm～20mm

D. 3mm～5mm

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载重80t运煤敞车的重空比约为( )。

A. 03时01分

B. 3.5:1

C. 04时01分

D. 05时01分

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对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行（）。

A. 制动机安定试验

B. 制动机全部试验

C. 持续一定时间保压试验

D. 持续一定时间全部试验

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斜向或竖向安装的圆销应( )装入，

A. 由上向下

B. 由下向上

C. 由里向外

D. 由外向里

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