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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行（）。

A、全部试验

B、简略试验

C、单车试验

D、感度试验

答案：A

比赛题！货车检车员

在到达检查中发现的技术状态不良车，应将车次、车号、故障部位登入台账，并( )。

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故的：造成( )以下直接经济损失。

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段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）‰。

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事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录( )。

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列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（）制定。

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转K2型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

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下列( )缓冲器不是铁路货车用缓冲器。

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制动缸制动时不起制动作用时的故障分析和判断：当发现现场运用的制动缸出现该现象时，首先最可能的是( )出现故障，其次就分解检查活塞是否出现质量问题。

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少于( )作业人员时禁止架、落车。

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在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由( )承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。

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比赛题！货车检车员

列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行（）。

A、全部试验

B、简略试验

C、单车试验

D、感度试验

答案：A

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在到达检查中发现的技术状态不良车，应将车次、车号、故障部位登入台账，并( )。

A. 积极组织修换

B. 扣车处理

C. 通知对方列检作业场

D. 通知调度

点击查看答案

有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故的：造成( )以下直接经济损失。

A. 100万元以上500万元以下直接经济损失

B. 500万元以上1000万元以下直接经济损失

C. 100万元以上1000万元以下直接经济损失

D. 100万元以下直接经济损失

点击查看答案

段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）‰。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录( )。

A. 车统-23

B. 车统-24

C. 车统-25

D. 车统-26

点击查看答案

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（）制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路总公司

C. 铁路局集团公司车辆部

D. 铁路总公司机辆部

点击查看答案

转K2型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

A. E

B. D

C. B

D. C

点击查看答案

下列( )缓冲器不是铁路货车用缓冲器。

A. MT-2型

B. MT-3型

C. 2号

D. 1号

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制动缸制动时不起制动作用时的故障分析和判断：当发现现场运用的制动缸出现该现象时，首先最可能的是( )出现故障，其次就分解检查活塞是否出现质量问题。

A. 橡胶密封圈

B. 皮碗

C. 活塞

D. 制动缸内壁

点击查看答案

少于( )作业人员时禁止架、落车。

A. 2名

B. 3名

C. 4名

D. 5名

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在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由( )承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。

A. 配件制造单位

B. 所属车辆段

C. 所属铁路局

D. 损坏单位

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