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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

A、6 km及以上

B、8 km及以上

C、5 km及以上

D、2 km及以上

答案：B

比赛题！货车检车员

试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：( )信号：昼间——用检查锤高举头上；夜间——白色灯光高举。

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现场检车员现场作业，车钩发生自动分离时，应首先检查有无使车钩发生分离的外因，如果没有，很可能是由于( )位尺寸超限所引起。

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。

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转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

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线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上的属于长大坡道。

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装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应( )。

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

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脱轨制动装置采用( )作用方式。

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人工轴温检查部位：有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体（）。

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比赛题！货车检车员

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

A、6 km及以上

B、8 km及以上

C、5 km及以上

D、2 km及以上

答案：B

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比赛题！货车检车员

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试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：( )信号：昼间——用检查锤高举头上；夜间——白色灯光高举。

A. 制动

B. 缓解

C. 漏泄试验

D. 试验完了

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现场检车员现场作业，车钩发生自动分离时，应首先检查有无使车钩发生分离的外因，如果没有，很可能是由于( )位尺寸超限所引起。

A. 闭锁

B. 开锁

C. 全开

D. 半开

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

A. 30mm

B. 32mm

C. 27mm

D. 70mm

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。

A. 机车乘务员

B. 调车作业人员

C. 车站值班员

D. 列检人员

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转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

A. 7组

B. 9组

C. 5组

D. 8组

点击查看答案

线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上的属于长大坡道。

A. 8

B. 2

C. 10

D. 5

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装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应( )。

A. 更换

B. 加修

C. 检查

D. 调直

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

A. 临时整修

B. 摘车临修

C. 大件修

D. 小件修

点击查看答案

脱轨制动装置采用( )作用方式。

A. 机械

B. 电控

C. 微控

D. 遥感

点击查看答案

人工轴温检查部位：有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体（）。

A. 中部

B. 下部

C. 上部

D. 后部

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