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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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货运列车脱轨（），构成重大事故。

A、60辆以上

B、30辆以上

C、50辆以上

D、45辆以上

答案：A

比赛题！货车检车员

转K6型转向架装用( )弹性旁承。

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

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对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入（）进行修理。

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转K6型转向架不适用于下列哪种车型( )。

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事故调查组应在规定期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》：一般事故的调查期限为（）日。

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实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用（）的责任。

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车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。

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按照“（）”的规定，铁路局红外线调度员及列车调度员对强热、激热的铁路货车进行处置。

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（）装载货物违反装载和加固技术条件的，禁止编入列车。

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现场检车员对滚动轴承进行外观检查时，( )用检点锤或其他金属器物敲击轴承零件及附件。

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单选题

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比赛题！货车检车员

货运列车脱轨（），构成重大事故。

A、60辆以上

B、30辆以上

C、50辆以上

D、45辆以上

答案：A

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转K6型转向架装用( )弹性旁承。

A. BD型

B. 铸铁

C. 间隙型

D. JC型

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路局车辆处

C. 车辆段

D. 铁路局车辆部

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对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入（）进行修理。

A. 临时整修专用线

B. 车辆段

C. 站修作业场

D. 整备作业场

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转K6型转向架不适用于下列哪种车型( )。

A. C80型敞车

B. C70型敞车

C. C64型敞车

D. P70型棚车

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事故调查组应在规定期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》：一般事故的调查期限为（）日。

A. 8

B. 12

C. 15

D. 10

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实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用（）的责任。

A. 段修期

B. 厂修期

C. 寿命期

D. 剩余期限

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车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。

A. 辅助装置

B. 保险装置

C. 保安装置

D. 保全装置

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按照“（）”的规定，铁路局红外线调度员及列车调度员对强热、激热的铁路货车进行处置。

A. 微热预报，强热前方车站停车，激热立即停车

B. 微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车

C. 微热跟踪，强热立即停车，激热前方车站停车

D. 微热预报，强热立即停车，激热前方车站停车

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（）装载货物违反装载和加固技术条件的，禁止编入列车。

A. 棚车及敞车

B. 平车及罐车

C. 平车及棚车

D. 平车及敞车

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现场检车员对滚动轴承进行外观检查时，( )用检点锤或其他金属器物敲击轴承零件及附件。

A. 不得

B. 必须

C. 可以

D. 不必

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