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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定相关单位责任；应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任；采购不合格或不达标产品的，追究（）责任。

A、设计单位

B、制造单位

C、采购单位

D、检修单位

答案：C

比赛题！货车检车员

在设有风管道设备的车站，编组始发和到达列车应对准（）（车列前端距风道标志牌前后距离不得超过3m）。

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过( )。

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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

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设计容积与标记载重的比值称为( )。

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、( )，做好记录。

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转K2型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

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棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车，车轮轮缘厚度≥（）mm。

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接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

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TADS动态检车员须及时查看每列车铁路货车滚动轴承故障单次报警信息，对通过联网综合评判得出的自动报警信息进行确认，并对报警信息按规定程序进行（）。

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装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。

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单选题

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比赛题！货车检车员

因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定相关单位责任；应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任；采购不合格或不达标产品的，追究（）责任。

A、设计单位

B、制造单位

C、采购单位

D、检修单位

答案：C

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在设有风管道设备的车站，编组始发和到达列车应对准（）（车列前端距风道标志牌前后距离不得超过3m）。

A. 材料箱

B. 风道口

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D. 警冲标

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过( )。

A. 350mm

B. 250mm

C. 150mm

D. 335mm

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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

A. 12个月

B. 18个月

C. 24个月

D. 36个月

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设计容积与标记载重的比值称为( )。

A. 自重系数

B. 比容系数

C. 轴重

D. 轴荷重

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、( )，做好记录。

A. 拍照

B. 鉴定

C. 处理

D. 检修

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转K2型转向架采用( )轴，轴距为1830mm。

A. E

B. D

C. B

D. C

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棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车，车轮轮缘厚度≥（）mm。

A. 23

B. 24

C. 25

D. 26

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接入进路安装有（）的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责。

A. TADS

B. TWDS

C. TFDS

D. TPDS

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TADS动态检车员须及时查看每列车铁路货车滚动轴承故障单次报警信息，对通过联网综合评判得出的自动报警信息进行确认，并对报警信息按规定程序进行（）。

A. 预报

B. 跟踪

C. 确认

D. 核对

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装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。

A. 防尘堵

B. 钩锁销

C. 防跳插销吊链

D. 防跳插销

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