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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）。

A、3～5mm

B、2～10mm

C、5～8mm

D、5～12mm

答案：B

比赛题！货车检车员

铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）。

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

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在列检作业时，检车员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、( )、车辆取送等情况。

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使用微控地面试风装置试风时，检车员吹尘过程：执行机构端正号检车员监督负号检车员，将微控地面试风装置延长软管堵取下，握紧长软管前端（连结器平面对线路前方，不得对人、机车及邻线），正号检车员缓慢开启执行机构塞门至全开位，对延长软管进行吹尘及排污（时间不少于( )s），然后关闭。

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严禁任何人员在电气设备处所( )或坐卧。

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因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在（）中做好记录，并由所在列检作业场及时将开门、关门信息录入HMIS运用子系统，纳入关门车日常管理。

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货车运用工作由货车运用作业场和（）作业场承担。

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

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因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地( )责任事故。

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单选题

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比赛题！货车检车员

扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）。

A、3～5mm

B、2～10mm

C、5～8mm

D、5～12mm

答案：B

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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）。

A. 2个月

B. 3个月

C. 4个月

D. 6个月

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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在列检作业时，检车员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、( )、车辆取送等情况。

A. 调车作业

B. 车辆移动

C. 车辆状态

D. 车列状态

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A. 2

B. 1

C. 10

D. 15

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严禁任何人员在电气设备处所( )或坐卧。

A. 倚靠

B. 站立

C. 平躺

D. 行走

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A. 辆货统-008

B. 车统-14A

C. 车统-81A

D. 《检车员工作记录手册》

点击查看答案

货车运用工作由货车运用作业场和（）作业场承担。

A. 整备

B. 技术交接

C. 站修

D. 动态检测

点击查看答案

装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

A. 75mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 85mm

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地( )责任事故。

A. 车站

B. 铁路运输企业

C. 车辆段

D. 车辆厂

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