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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：使用4个螺栓连接紧固的配件，须（）。

A、按顺序进行紧固

B、对角进行紧固

C、逐一进行紧固

D、平行进行紧固

答案：B

比赛题！货车检车员

客车车轮踏面剥离长度1处≤（）mm。

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装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于( )mm。

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TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于（）。

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铁路货车空车侧梁下垂须≤（）mm。

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一级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

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装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为( )。

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下列( )不是转K6型转向架轴箱橡胶垫的作用。

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )。

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线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在( )接发列车。

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脱轨表示器显示方式：遮断状态夜间为( )。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：使用4个螺栓连接紧固的配件，须（）。

A、按顺序进行紧固

B、对角进行紧固

C、逐一进行紧固

D、平行进行紧固

答案：B

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客车车轮踏面剥离长度1处≤（）mm。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于( )mm。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于（）。

A. 5km

B. 10km

C. 15km

D. 20km

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铁路货车空车侧梁下垂须≤（）mm。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 60mm

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一级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

A. 25min

B. 30min

C. 35min

D. 1h

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装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为( )。

A. 奥－贝球铁

B. 45号钢

C. 铸钢

D. 不锈钢

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下列( )不是转K6型转向架轴箱橡胶垫的作用。

A. 实现轮对弹性定位

B. 减少转向架簧下质量

C. 隔离轮轨间振动

D. 减少上下心盘磨耗

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )。

A. 持续一定时间的全部试验

B. 简略试验

C. 安定试验

D. 保压试验

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线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在( )接发列车。

A. 两线外侧

B. 车辆尾部

C. 线路中间

D. 适当位置

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脱轨表示器显示方式：遮断状态夜间为( )。

A. 月白色灯光

B. 带白边的绿色圆牌

C. 红色灯光

D. 带白边的红色长方牌

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