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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

A、75mm

B、70mm

C、80mm

D、85mm

答案：B

比赛题！货车检车员

一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

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闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为( )。

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严禁在( )的列车(车列)中摘接延长软管或车辆软管。

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过( )。

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

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制动机的制动倍率一般为( )。

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B23型车制动缸活塞行程为( )mm。

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关门车在列车中连续连挂不得超过( )辆。

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死亡人数在( )人以上（含本数）构成特别重大事故。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

A、75mm

B、70mm

C、80mm

D、85mm

答案：B

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一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

A. 车辆内部设备

B. 车辆结构

C. 转向架

D. 车辆底架

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闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为( )。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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严禁在( )的列车(车列)中摘接延长软管或车辆软管。

A. 未设防护装置

B. 移动

C. 无防溜

D. 作业中

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

A. TWDS

B. TADS

C. TFDS

D. TPDS

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现场检车员在测量车轮踏面剥离时，多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过( )。

A. 350mm

B. 250mm

C. 150mm

D. 335mm

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

A. 蓝

B. 黑

C. 黄色

D. 白

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制动机的制动倍率一般为( )。

A. 5—6

B. 8—9

C. 80％一90％

D. 85％一95％

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B23型车制动缸活塞行程为( )mm。

A. 130-150

B. 120-150

C. 100-150

D. 110-150

点击查看答案

关门车在列车中连续连挂不得超过( )辆。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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死亡人数在( )人以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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