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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地（）。

A、运用车间

B、铁路局

C、车辆段

D、车辆处

答案：C

比赛题！货车检车员

铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )4个方面。

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实行机车长交路取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责( )。

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有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)，危及行车和人身安全情形时，应使用( )停车。

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）。

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事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填插回送色票，向车站提交检修车回送单( )，注明回送日期、地点、列车中编挂位置及是否限速运行等要求，由车站报请局调度所安排挂运车次。

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下列( )是缩短轴颈长度的车轴。

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由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路称( )。

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我国自主研发的中磷铸铁闸瓦提高了( )。

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我国规定在高度危险的建筑物中( )V及以下为安全电压。

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线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持( )水平。

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比赛题！货车检车员

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地（）。

A、运用车间

B、铁路局

C、车辆段

D、车辆处

答案：C

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铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )4个方面。

A. 行为因素

B. 主观因素

C. 客观因素

D. 管理因素

点击查看答案

实行机车长交路取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责( )。

A. 制动机试验

B. 简略试验

C. 扣定检过期车

D. 处理红外线预报的热轴故障

点击查看答案

有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)，危及行车和人身安全情形时，应使用( )停车。

A. 停车信号

B. 通知司机

C. 紧急制动阀

D. 通知调度

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）。

A. 20mm～70mm

B. 40mm～80mm

C. 40mm～70mm

D. 30mm～70mm

点击查看答案

事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填插回送色票，向车站提交检修车回送单( )，注明回送日期、地点、列车中编挂位置及是否限速运行等要求，由车站报请局调度所安排挂运车次。

A. 车统-26

B. 车统-23

C. 车统-25

D. 车统-36

点击查看答案

下列( )是缩短轴颈长度的车轴。

A. RD2

B. RE2

C. RE2A

D. RE2B

点击查看答案

由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路称( )。

A. 国家铁路

B. 地方铁路

C. 合资铁路

D. 专用铁路

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我国自主研发的中磷铸铁闸瓦提高了( )。

A. 耐磨性

B. 耐热性

C. 耐蚀性

D. 耐压性

点击查看答案

我国规定在高度危险的建筑物中( )V及以下为安全电压。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持( )水平。

A. 一样

B. 标准

C. 规定

D. 同一

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