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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路货车各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨外侧须≥（）mm。

A、20mm

B、40mm

C、60mm

D、80mm

答案：D

比赛题！货车检车员

直接经济损失在( )亿元以下构成特别重大事故。

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

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铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路交通事故时，车辆处和车辆段应及时跟进调查分析情况、向铁路总公司（）部门汇报。

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因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、检查、鉴定，做好记录，并将滚动轴承的技术状态信息，自典型故障发现之日起( )日内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障明细记录簿》中记录。

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TADS动态检车员须及时查看每列车铁路货车滚动轴承故障单次报警信息，对通过联网综合评判得出的自动报警信息进行确认，并对报警信息按规定程序进行（）。

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

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（）交班前，应对本班的列车技术作业及检修车扣车等工作情况进行统计、汇总、分析，形成班组的《铁路货车运用工作报告》及《发现处理铁路货车故障记录簿》、《典型故障明细记录簿》等。

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。

题目内容

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

铁路货车各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨外侧须≥（）mm。

A、20mm

B、40mm

C、60mm

D、80mm

答案：D

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直接经济损失在( )亿元以下构成特别重大事故。

A. 0.5

B. 0.2

C. 1

D. 0.05

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接入进路安装有( )的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。

A. TWDS

B. TADS

C. TFDS

D. TPDS

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有调中转列车是指在该车站进行( )作业的中转列车。

A. 改编

B. 全部改编

C. 摘挂

D. 部分改编

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铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路交通事故时，车辆处和车辆段应及时跟进调查分析情况、向铁路总公司（）部门汇报。

A. 车辆处

B. 货车主管

C. 车辆调度

D. 行车调度

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A. 10

B. 20

C. 15

D. 30

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A. 预报

B. 跟踪

C. 确认

D. 核对

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 3个月

B. 12个月

C. 6个月

D. 18个月

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A. 列检工长

B. 列检值班员

C. 现场检车员

D. 动态检车员

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。

A. 一般

B. 典型

C. 重点

D. 其他

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铁路货车各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨外侧须≥（）mm。