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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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铁路货车管理信息系统以下简称（）运用子系统。

A、TFDS

B、TPDS

C、THDS

D、HMIS

答案：D

比赛题！货车检车员

未安装列尾装置的货物列车，有列检作业的列车由( )（无列检作业的列车由车站）负责将列车尾部最后一辆车软管吊起，代替尾部标志。

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现场作业时对13号、13A型车钩钩腕端部外胀变形进行检测时，样板Ⅰ处贴靠钩体上护销突缘外侧圆弧，Ⅱ处贴靠钩头正面，用塞尺测量Ⅲ处与钩腕之间隙，不大于( )mm时为合格。

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作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度（）左右。

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列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）。

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为避免发生共振现象，高速转向架的( )自振频率设计比蛇行运动频率低得多。

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转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。

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直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

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钩舌自检修完成后，储存期不得超过（）。

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军用列车中的客车，车轮轮缘内侧缺损宽度≤ （）mm。

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单选题

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比赛题！货车检车员

铁路货车管理信息系统以下简称（）运用子系统。

A、TFDS

B、TPDS

C、THDS

D、HMIS

答案：D

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未安装列尾装置的货物列车，有列检作业的列车由( )（无列检作业的列车由车站）负责将列车尾部最后一辆车软管吊起，代替尾部标志。

A. 列检人员

B. 车站人员

C. 机车乘务员

D. 调车人员

点击查看答案

现场作业时对13号、13A型车钩钩腕端部外胀变形进行检测时，样板Ⅰ处贴靠钩体上护销突缘外侧圆弧，Ⅱ处贴靠钩头正面，用塞尺测量Ⅲ处与钩腕之间隙，不大于( )mm时为合格。

A. 15

B. 30

C. 20

D. 70

点击查看答案

作业线路间及线群外侧（距线路中心3.0m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度（）左右。

A. 0.5m

B. 1.0m

C. 1.5m

D. 2.0m

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列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护

A. 防护信号

B. 红旗

C. 红灯

D. 停车信号

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货车运用作业场发现的铁路货车故障修理标准：更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）。

A. 20mm～70mm

B. 40mm～80mm

C. 40mm～70mm

D. 30mm～70mm

点击查看答案

为避免发生共振现象，高速转向架的( )自振频率设计比蛇行运动频率低得多。

A. 点头振动

B. 摇头振动

C. 侧滚振动

D. 横向振动

点击查看答案

转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

点击查看答案

直接经济损失在( )亿元以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

钩舌自检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 25年

B. 一个段修期

C. 36个月

D. 24个月

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军用列车中的客车，车轮轮缘内侧缺损宽度≤ （）mm。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 15

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